空军勇鹰高教机接装出现尴尬问题 政院核定动支预备金10亿元解决
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自由时报2024年7月13日〔记者罗添斌／台北报导〕
军方委由汉翔公司生产的66架“勇鹰”高教机，正按计画生产及交机，空军冈山基地未来
将成为“勇鹰”高教机的大本营，不过尴尬的问题来了，由于空军内部预判认为113年度
工程会面临市场缺工及工程延误等问题，113年度相关经费实际仅控编1亿5千余万元，但
实际的工程进度因为超乎预期的顺利，导致经费支付出现重大的缺口，空军透过国防部向
行政院提出紧急动支第一预备金10亿元来解决这个问题。
根据国防部最新送交立法院的报告指出，行政院已在今年6月同意动支，并要求国防部在
动支前要依规定送请立法院备查。行政院在同意动支函中清楚明白的写着：因应空军冈山
基地预于114年执行新式高教机换装等因素，案经专管团队及统包商推估工作排程，工程
款计需16亿余元，惟是案前因考量设计作业期程及市场缺工等风险，113年度仅编列1亿5
千万元，亟需预算挹注，以利全案推展顺遂，确保接机任务无虞。
空军现役46架AT-3高教机规划于114年第二季起逐步汰除，将由66架“勇鹰”高教机来接
替任务，根据国军规划，“勇鹰”高教机将优先满足台东空军七联队需求，而高雄冈山空
军基地114年起开始接收“勇鹰”高教机。等到向美国采购的F-16V block70战机返国进驻
台东志航基地后，支援台东的“勇鹰”高教机也将进驻高雄冈山空军基地。
军方人士指出，现役的AT-3教练机是采露天停放，而“勇鹰”高教机机体材质采用的是复
合材料，不适宜露天停放，而要停放在机库厂棚内，空军冈山基地为了接装“勇鹰”高教
机，规划整建相关设施，除了机库丶棚厂之外，还包括航电综合大楼丶航材暂存库房丶滑
行道及附属设施等等，全案共计39亿4662万4千元，规划到115年底前全数完工。
空军规划，在勇鹰高教机全数替代F-5战机与AT-3高教机后，战机飞行员的训练将逐步由
“三阶段／三机种”精简为“三阶段／二机种”。不过，军方人士指出，由于勇鹰高教机
尚未全数交机且AT-3高教机的机况良好，目前仍维持“三阶段／三机种”训练，战斗组飞
官先在冈山接受AT-3训练，后赴台东部训组的勇鹰高教机接续训练。