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volup (科抖科)
2025-07-02 19:00:36随着自杀无人机的普及，降低拦截成本成为显学
其中一种解法就是无人机拦截无人机
第一时间听到的时候，总觉得跟飞弹比只是换汤不换药
飞弹该有的传感器电子设备还是要有，只是动力从火箭变成螺旋桨，还飞得慢很多
但后来想到，其实有一个关键的不同点
一般为了确保拦截率，会至少两发拦截一发，
因此，就算拦截飞弹比攻击飞弹单位成本便宜，除非你能便宜到一半以下
不然总成本还是远超攻击方。
但是无人机有个好处，你用2台拦截1台，拦截完后，没拦截到的那一台，
可以飞回来下次用，或是直接当场转换接战目标。
而飞弹无法回收，射了2发就是消耗2发。
我不确定现行无人机解决方案有没有这功能，但我相信技术上只要有心一定做得到
然后因为不管你派出几台去拦截，实际只会消耗掉1台
因此你可以用更多台来拦截一个目标，也就说拦截率可以高于同样科技水准的飞弹
这应该是用无人机拦截的一个很大优势。
另外关于拦截飞弹/无人机，总是有一个假设
就是拦截方所需的技术力大于攻击方，而且是远高于攻击方
因为拦截方是对移动目标，而攻击方只是对固定目标
而且要拦截四马赫的弹道飞弹，你的速度也要至少在那个水准才有足够的机动力拦得到
因此理论上无人机只能拦同样慢速的无人机。
但是早在高射砲时代，其实是组织火网在敌机航线上让他撞上
那么，无人机是否可以飞到被拦截目标的航线上停悬，等他撞过来呢?
如果防空系统的雷达精确到可以预测弹道飞弹的落点以决策要不要拦截
那么算出飞行轨迹，并指派无人机飞到轨迹上某一点停悬等目标撞过来是否可行?
拦截飞弹无法停悬，只能一路高速飞过去，因此必须精密计算交会时间点，
而无人机可以停悬等于把时间这个维度去掉，
只要路径预测的够准，无人机也能准确停在路径上，就有机会拦截得到。
过去防空火网拦截效率不高一部份是因为砲弹在抵达目标区域可能要十几秒，
敌机若有意识到只要改变航线就可以避开
而没有SA，固定航线的无人机/飞弹就没有这个问题
大家认为无人机是否可利用路径上停悬的方式拦截比他高速的目标呢?