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[讨论] 机车对台北人来说愈来愈没吸引力?

楼主: aitt (君子之交淡若水(M))   2014-06-30 01:38:18
这是从台北市交通监理的年报看到的数据
民国86年,18-20岁持有机车驾照的台北市民达74651位(重+轻型机车)
(第二格即是18-20岁持有驾照数字)
http://ppt.cc/9nMD
民国100年,18-20岁持有机车驾照的台北市民仅剩36070位
http://ppt.cc/IH8m
看来机车对于台北市的年轻族群吸引力已不如十几二十年前了,
捷运系统的发达,外加平板与智慧机的流行,骑车不能玩变成了一个缺点,
日本在30年前机车一年挂牌300万台,现在只剩30万台,
而且买家多半都是45岁以上想怀旧者,
20年后的台北机车会不会变成中老年人为主的交通工具,值得拭目以待
作者: sk050607 (板桥Vettel)   2014-06-30 02:10:00
现在机车变贵也是个原因
作者: Jasper1280 (物宇)   2014-06-30 02:10:00
都骑脚踏车…而且也不住台北XDD
作者: Callisty (香香五六)   2014-06-30 02:18:00
民国65年出生人口425125，80年321932。相比人口数减少1/4机车驾照持有数下降一半有余，少子化的影响似乎比例不大
作者: j02850 (Blues)   2014-06-30 02:22:00
机车涨了多少...
作者: stocktonty (前田忧佳)   2014-06-30 02:22:00
等95无铅涨到50 这数字应该会再腰斩一半以上
作者: IanEnoch (Claire Danes)   2014-06-30 02:27:00
这两年分别的出生率是多少?大众交通普及化如捷运等影响也应该有
作者: lave70   2014-06-30 02:52:00
捷运发达也是一个 还有骑出去可能不好停车&要收停车费可能倒不是说多贵而是麻烦吧
作者: www1025 (G)   2014-06-30 03:23:00
少子化
作者: PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)   2014-06-30 03:23:00
持有成本越高啊，车贵就算啦停车格也少
作者: fr373969 (Brian)   2014-06-30 03:24:00
机车贵多了
作者: bdmizar   2014-06-30 05:44:00
要全台一起看吧
作者: blake0910 (真。键盘金城5)   2014-06-30 06:52:00
高雄没这个问题就是了
作者: megaboost (误人子弟)   2014-06-30 07:10:00
捷运很方便
作者: diefish0620 (陳死魚)   2014-06-30 07:14:00
现在机车爆贵
作者: edleren (男人与猫)   2014-06-30 07:20:00
机车不过10年时光贵快两倍价格
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2014-06-30 07:53:00
汽机车是不是数十年还无进步的产业啊? 除了价格
作者: RGZ91B (这就是人生)   2014-06-30 07:57:00
油价一直涨也是原因，而且台北市区有捷运+公共汽车+ubike足以应付大多数人的需求了
作者: combine0415 (2015加油~)   2014-06-30 08:13:00
交通便利的地方这现象很合理
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2014-06-30 08:17:00
骑机车交通费还是比捷运便宜吧?
作者: RGZ91B (这就是人生)   2014-06-30 08:23:00
维修保养成本算下去不一定便宜，有些地方骑机车也没比较快
作者: DMEM (medium )   2014-06-30 08:26:00
当初要盖大众捷运系统 还有建立公共汽车网不就是希望汽机车减量像日本这样的感觉吧 真得很多人没车也没机车他们这里还要买车提出有停车位的证明才可以买~~~
作者: aggressorX (阿冲)   2014-06-30 08:27:00
骑车绝对比捷运便宜且方便 只是现在新车很贵
作者: zippy (清净至无余)   2014-06-30 08:29:00
那是台北人而已....
作者: cook321 (机八久..)   2014-06-30 09:21:00
骑车一定比较方便...价钱我认为差不多(机车现在蛮贵的)
作者: RGZ91B (这就是人生)   2014-06-30 09:29:00
如果行程有两三个以上的地点要去骑车真的会方便很多
作者: BF109Pilot (德軍王牌飛行員)   2014-06-30 09:29:00
推档车 便宜 省油好修理服役年限高又帅 (只是没行李箱)
作者: bb101 (101)   2014-06-30 09:39:00
台北现在连机车都很难停
作者: F0r (ㄈㄓ小四)   2014-06-30 09:57:00
机车蛮耐用的阿 正常保养10年前的悍将 天鹅路上一堆机车就是危险+台北难停车 但是我觉得捷运真的是比机车贵一些
作者: DKer   2014-06-30 10:01:00
骑机车不见得比捷运便宜...不能只算油钱买车的钱、维修的钱一起摊下去，其实差不多 就是方便而已
作者: iiiivy (眠羊)   2014-06-30 10:18:00
这样不好吗!?
作者: vs011823 (凌)   2014-06-30 10:26:00
单纯算交通费来说 机车比捷运以及大众交通便宜太多了但就是考虑到停车 天气 还有体力
作者: iiiivy (眠羊)   2014-06-30 10:27:00
单纯算交通费之前上班来回 捷运64元 机车33元 机车还比捷运
作者: vs011823 (凌)   2014-06-30 10:28:00
搭乘大众交通一天的通勤费 够我骑车骑2~3天
作者: iiiivy (眠羊)   2014-06-30 10:28:00
快20分钟 不过没搭捷运后我胖了orz 不过那时候油价比较便宜
作者: vs011823 (凌)   2014-06-30 10:29:00
机车最好的优点 还是在于时间好拿捏
作者: bluwoo   2014-06-30 10:42:00
时间好拿捏只有不用等出发时间和路线能自己决定的时间吧(奶
作者: softwords (\(^▽^)/)   2014-06-30 10:44:00
以前机车四五万 现在机车坏了也不会想换台
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2014-06-30 10:44:00
机车随便都能十年起跳来看 摊平算比捷运便宜但行车安全的风险也比捷运高就是了 捷运大概就建国来第一次砍人 机率远低于车祸
作者: softwords (\(^▽^)/)   2014-06-30 10:45:00
改开车比较实在 就算不买新车 也比机车好
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2014-06-30 10:45:00
开车的钱跟机车比完全是用喷的 台北还有车位问题
作者: softwords (\(^▽^)/)   2014-06-30 10:46:00
像竹苗或的比较乡下的地方 家里都有好停车
楼主: aitt (君子之交淡若水(M))   2014-06-30 10:49:00
我爸说他30多年前开公司车出去时.台北路边一堆免钱车位
作者: softwords (\(^▽^)/)   2014-06-30 10:49:00
出门吃吃东西 也不太需要停车费
作者: RGZ91B (这就是人生)   2014-06-30 10:49:00
乡下地方有10万就买台台二手车了
作者: bryant780417 (bryant780417)   2014-06-30 11:05:00
因为现在的机车很贵阿 不知道在贵什么的
作者: LindaMGB (Linda)   2014-06-30 11:13:00
罚单很贵= =
作者: Mcgrady1 (我要复活)   2014-06-30 11:18:00
骑车一定比较方便和比较省..我当机车族超过10年...
作者: NSyaoRan (跳不出框框的是谁阿)   2014-06-30 11:20:00
本来就不需要这么多 他国有这么多吗
作者: WenliYang (羊蹄嘟)   2014-06-30 11:26:00
本来就不需要这么多 应该要更少
作者: silence2522 (..)   2014-06-30 11:47:00
我比较喜欢捷运 因为真得很难停车~~~
作者: lave70   2014-06-30 13:14:00
脚踏车也是一个选择 还可以上捷运
作者: bewritten (被写)   2014-06-30 14:16:00
ubike+公共汽车+捷运+小黄
作者: metalhead (Metalhead)   2014-06-30 14:16:00
机车现在好一点七八万基本款
作者: flameteru (coffee)   2014-06-30 14:28:00
是因为少子化 应该要看的是比例 而不是人数现在双北停红灯前面还是有一大票机车
作者: ching830930 (晴心思好像是说他违规的 )   2014-06-30 15:20:00
公共汽车和捷运真的很贵呀...尤其是捷运
作者: Kazimir (Kazimir)   2014-06-30 15:23:00
台北很难骑啊 我要去台北也都是坐捷运居多
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2014-06-30 15:44:00
少子化吧 因果关系要抓准
作者: joke610291 (Geako)   2014-06-30 15:45:00
去学校的话 坐捷运一趟来回的钱..够我骑车2.3天而且去学校的话机车又比捷运快 因为不需要绕路
作者: Cmayor (!)   2014-06-30 16:08:00
我是中部来台北工作且在外租屋的人 我说说我的心得我为何选择机车 1.台北市房租高 只好选择新北市 但是新北市靠近捷运的房租也是高的吓人 只好选离捷运远 2.公共汽车绕来绕去 我骑车上班10-15分 公共汽车要40分(不包括等车) 然后上公共汽车一定得站 站公共汽车比站捷运累多了 我宁愿骑车风吹日晒3.机车太方便了 如果只是买个咸酥鸡 难不成还要搭公共汽车捷运偏偏喜欢吃的都不在附近 4.google街景可以找停车位 我来台北三年 基本上可以看街景了解目的地的停车位及车辆数量其实骑久了 找车位就变得很有经验 就算花钱停车也没关系我本人也不是说一定要机车 其实我很想骑自行车上班但是各位也知道大台北的道路状况 我怕我天天骑自行车在路上应该会没命 就算想骑自行车转捷运(或上捷运) 但是捷运站附近根本就没有脚踏车停车位(说好的环保呢?) 日本就很完整 羡慕现在捷运站附近 政府宁愿让财团盖共构宅 也不愿意发展停车塔 何谓停车塔 台中老虎城那边就有一个自动停自行车塔 超方便
作者: flameteru (coffee)   2014-06-30 16:56:00
在台北真的没看过自行车塔 顶多汽车塔
作者: lien6410 (小练)   2014-06-30 18:41:00
如果你在高雄.台南.双北骑过机车你就懂了
作者: jadonhsu (batmansman)   2014-06-30 21:57:00
某重机车商年年涨价算帮凶吗？
作者: chiick (鸡暴北)   2014-07-01 00:18:00
少子化吧- -就像我那年学测报考人数是30万人 到我妹那年变15万人这样....
作者: a9wh61ks (A9)   2014-07-01 11:56:00
对我来说就只是打工比较好找，除此之外没有吸引力再说，工作累了会想睡觉，骑车就会很危险
作者: FinalAce (王牌)   2014-07-01 15:43:00
现在机车太贵了
作者: Sioli (客人)   2014-07-01 18:15:00
北市的公众运输愈做愈多 范围愈来愈来 营业时间又长
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