捷运如果只看载人本业是一定会赔
但是双北捷运周边标售的土地
随便算都赚好几千亿了
所以都把捷运周边土地挂在捷运局下面
这样钱都算市政府捷运局的
然后继续说捷运公司营运亏损要涨票价
台中是市政府和建商合作最成功的县市
很难想像他们开发土地会像暖市失败
※ 引述《mer5566 (あめあめふれふれ)》之铭言：
: 你倒果为因了吧
: 就是因为以前台中大众运输使用量太低
: 所以老胡妥协盖那个低能捷运之后才开始推公共汽车免费的
: 台中捷运就一定赔钱的东西不知道在干三小
: 害我那次怒投黑龙==
: 结果黑龙更低能 唉
: 然后后来改的主因根本是外劳免费仔
: 到累积里程上限前就下车换下一班
: 台中这么屁点人 盖捷运就稳赔钱的不会回本的东西
: 不知道当初在吵三小==