楼主:
Lovecathy (Lovecathy)
2025-08-07 18:54:53桃园台中高雄那个运量, 配上捷运那个价钱
简直就是亏到爆, 就像刚吃饱饭的人去吃顶级日料吃到饱
吃几口就没力
为什么除了双北 其他地方要盖捷运然后来亏钱
南部人就爱骑车开车到处跑 认识的南部人人手一车 搭捷运一进一出时间都花光了
开车早就点对点到了 还是其实是人的个性问题
上一篇写亏31e, 还要说什么呢? 正视问题 当初评估运量的人知道错估下次应该要调整吧
一次同时地图炮全部骂光喔？不好意思恕难同意这篇文章
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2025-08-07 19:03:00你不想吃退文可以继续喔
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2025-08-07 19:05:00太早退文有点太便宜了，先让大家嘘一下
作者:
moonmu (Mu)
2025-08-07 19:09:00所以北捷本业有赚钱吗？
作者:
a20731 (培养皿)
2025-08-07 19:10:00作者: timmyhsu2 (提米) 2025-08-07 19:13:00
桃园也南部喔哈哈
作者:
a20731 (培养皿)
2025-08-07 19:14:00作者: zhier (zhizuo) 2025-08-07 19:26:00
台北以外都是南部
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2025-08-07 19:34:00面子工程
作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-08-07 19:36:00
草房工具
作者: weiyesyes 2025-08-07 19:45:00
北捷赔钱货 你去要求关一关好了
面子问题,我们不是二等公民,台北有,我们也要有一堆面子工程都是这样盖起来的,至于赔钱与否就不在意北捷本业没赚钱,但至少可以靠副业降低亏损甚至是赚钱
作者: popopal 2025-08-07 19:52:00
赔钱就赔钱 减少三宝造成时间成本损失>///<技术或身体不行硬上路别吓死本人哩
作者:
Vram (Gin)
2025-08-07 19:57:00END
作者:
moonmu (Mu)
2025-08-07 19:57:00常满但是亏钱 所以没关系？然后可以继续盖 扩大亏损？这逻辑跟内容一样废
作者: changjc (psi) 2025-08-07 20:10:00
有没有捷运和搭不搭捷运是不同的两回事。
抱歉，明天起立刻骑机车半小时去搭捷运，再从捷运站骑半小时Youbike去上班
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-08-07 20:53:00亏就亏，总比一堆汽机车好
作者:
your0207 (Daughtry)
2025-08-07 21:15:00北捷那一条线时没转乘还中运量
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2025-08-07 21:59:00安坑轻轨表示
作者:
ksfh (莫里斯)
2025-08-07 22:40:00喜气
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-08-07 22:52:00台北不用盖了吧
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2025-08-07 23:05:00为什么有人不读书还要给他义务教育来亏钱
作者: sweizhe 2025-08-07 23:11:00
引战文
你是没搭过高捷？不知道红线现在尖峰挤爆要等两列车？连轻轨尖峰都会挤爆现在再谈买车你知道吗？
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2025-08-08 00:04:00盖给天龙人到你所谓的中南部出差出游搭的啊！这样说你开心吗^_^
作者:
dio0204 (逐雨)
2025-08-08 00:12:00补血
作者:
w320313 (希巴谁机)
2025-08-08 00:35:00引战
作者:
yaieki (是五迷象迷ㄟ小七)
2025-08-08 01:13:00南部酸多久没来搭高捷了 以为没人喔 建议出门看看不要只会在家引战
作者:
power7 (泡七)
2025-08-08 02:05:00机捷盖给台北人搭也要被嘴
作者: betterbutter (呱呱呱) 2025-08-08 02:36:00
差低
作者:
pf775 (pf775)
2025-08-08 04:32:00XD
作者:
TrueX67 (夏日的季节)
2025-08-08 07:08:00一直强调大众运输不是营利事业 不然缴税是干嘛用的不就让生活和出行更进步 除了上下班 各地旅游捷运方便度比公共汽车或自驾好得多 不用晃到头疼和找车位加停车费
作者:
mstar (Wayne Su)
2025-08-08 07:50:00看来跨过新店溪就是南部了。
作者:
MiaoXin (妙信)
2025-08-08 08:15:00作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-08-08 09:33:00高捷红线真的该增加到6节了
作者:
moonmu (Mu)
2025-08-08 11:16:00北捷路网扩大才大幅增加客源 所以其他县市不行？如果只是要满车，其他捷运都开两节车厢就好 =可以接受
作者: sweizhe 2025-08-08 11:22:00
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2025-08-08 11:38:00依照合约，高捷日运量达45万才会有六节车厢，但是现在延伸线都只做三节车厢月台。 六节车厢应该没指望了~
作者: bangjie 2025-08-08 12:29:00
可以不用如此以偏概全认为南部人不搭捷运就不需后续路网来吸引更多人使用！照你这种说法台北盖了这么多条也不应再盖啊，台北捷运还不是一样亏钱？拜托做个文明人好吗！
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2025-08-08 13:13:00北捷是后来增加路线后才开始亏损的高捷一开始找外国人评估，红橘线运量23万，还蛮准的~但是建议红橘线采高架中运量模式，太"唱衰高雄"了~
作者:
moonmu (Mu)
2025-08-08 17:37:00查了一下 高捷没满车 但去年有盈余 表示不够南部吗XD