新北捷运转亏为盈 墩柱出租、纪念品销售被点名待加强
2025-07-31 08:21 联合报/ 记者 叶德正/新北即时报导
新北捷运公司利用淡海轻轨墩柱经营广告副业。本报资料照片
新北市捷运公司目前营运淡海轻轨、安坑轻轨、环状线3条路线,前年首度转亏为盈,去
年历经0403震灾,仍维持3000万元盈余,不过审计处指出,相关业外收入成效待加强,3
条路线墩柱广告出比率仅33.68%、0%、1.76%,纪念品收入从2022年70余万、2023年67
万,去年仅36万,不利公司营运绩效。
新北捷运公司表示,将针对墩柱热门区点位及冷门区点位将分别采公开招标及申请制等不
同招商策略,提升整体广告收入,并配合三莺线通车及“OPEN淡海机厂”等行销活动并同
销售,以带动商品贩售。
审计处点出,新北捷运开拓附属事业收益财源,但淡海轻轨、安坑轻轨及新北环状线可供
出租墩柱分别计95处、58处及170处,但截至今年2月24日,实际出租比率分别为 33.68%
、0%、1.76%,成效欠佳,且墩柱广告收入预算执行率2022年92.25%,去年12.03%有
大幅下降趋势。
另2022年至2024年纪念商品收入分别为70万余元、67万余元及 36万余元,库存周转率偏
低,去化滞销商品效益有限。
新北捷运指出,目前墩柱广告以房地产产业为主,搭配部份公共政策宣导,出租率主要是
受房市景气与车站周边开发程度影响。
目前采热门区域招标方式争取最高利益,冷门区域则以较低定价申请方式增加出租效率,
不过仍要求版面一致性标准,不会因追求高出租率而影响整体景观,持续检讨定价策略及
短期合作专案,也积极活化空间与推出其他方案提升附属事业收入,避免墩柱广告占比过
高带来影响。
至于纪念品,新北捷运今年度已与知名绘本艺术家“几米”团队合作推出公共艺术联名纪
念商品,后续会配合三莺线通车,规画推出全新设计商品组合,结合地区特色、车站文化
与旅运纪念价值,提升市场吸引力与品牌辨识度。
新北捷运强调,相较以往轨道营运一条路线一组人力模式不同,“新北模式”整合维修资
源与跨部门协作,包括推动整合采购,营运、维修也整合外包契约管理减少成本,除2023
年首度转亏为盈、净利突破1.3亿元,去年受环状线震灾停驶,全年仍维持约3000万元盈
余。
新北捷运说,去年12月起捷运公司在环状线十四张站导入“站店合一”全家概念店,站务
、店务功能整合,提升非票收业务收益,也规画在其他车站引入各种生活服务据点,让乘
客通勤同时完成购物与日常需求 。
并透过捷运联盟共同采购、降低设备成本与维修开支,未来也致力智慧化转型与导入AI任
务小组,提高作业效率并降低营运费用,在轨道业普遍缺工情况下,利用人工智能降低同
仁负担。
审计处另点出新北捷未整体检视有无适宜建置太阳光电发电设备地点,不利增加收益并响
应再生能源发展政策,捷运公司回应,将洽厂商盘点各路线车站及机厂,增建太阳光电发
电设备。
https://udn.com/news/story/7323/8907911
https://i.imgur.com/7Ojygx0.jpeg
作者:
MiaoXin (妙信)
2025-08-01 06:23:00轨道就乖乖专注在本业,不是每个地方副业都起得来
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-08-01 06:49:00专注本业就准备亏爆 但要搞副业也要搞对地方广告也只是赚小钱 大钱应该是旅行业
作者:
MiaoXin (妙信)
2025-08-01 07:29:00本业本来就会亏,没有会赚的。路网延伸开来以后大家都要亏。个人是觉得全部学台铁乖乖跟交通部拿钱就好。副业本业什么的也只是在玩帐本而已。
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2025-08-01 08:49:00难怪有些人觉得别人做不到跟自己一样就好
作者: windty (风) 2025-08-01 09:54:00
标题改高雄捷运 大家就会说好棒棒了
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2025-08-01 10:04:00楼上幻想喔
作者:
gandalf2 (圆肚肚龙猫)
2025-08-01 10:07:00问本业,答全家;问广告,答全家;问纪念品,答全家站店合一全维拉
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2025-08-01 10:53:00改成内衣广告就好了
作者:
a20731 (培养皿)
2025-08-01 11:03:00中捷经理演讲表示捷运蓝线车站内将会设置"小型简易诊所(各类都有)"让大家小病能就近搭车就能看诊~法规修改部份绿线来不及~但蓝线会纳入车站内部设计!!为此要求捷工局让他担任细部设计审查委员
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-08-01 11:33:00关高雄捷运屁事 一楼查一下推文就知道队高雄苛刻的勒
作者:
watanmila (watanmila)
2025-08-01 11:34:00本业获利给推
欸说句公道话,高雄捷运有些副业做的不差吧新北捷运要开副业我其实没什么意见
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2025-08-01 12:38:00简易诊所?会不会加码到变成捐血中心?
作者: sweizhe 2025-08-01 12:57:00
日本不少轨道企业的副业收入甚至都比运输业收入还高了
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2025-08-01 13:38:00不如养只猫大众捷运目的本来就不是赚钱,可以赚当然好没赚但要有公共性
作者:
w320313 (希巴谁机)
2025-08-01 14:24:00一楼哪里提高捷==
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-08-01 14:59:00是十楼提的吧....
作者:
jmt1259 (船桨)
2025-08-01 15:09:00丑死
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-08-01 16:14:00只有港铁这个能防台防震成本较低的比较赚吧?香港一来不在地震带、二来较少台风过境MTR都有代管几家外国地铁了
作者:
ciswww (Farewell)
2025-08-01 18:17:00台北捷运主要成本也不在防台防震吧?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2025-08-01 18:30:00不得不说高捷副业真的做得很好之前还会找希萌合作高捷少女(虽然现在在冷冻库)
作者:
ccderek (Derek kuo)
2025-08-01 23:11:00好丑..
机场线也有卖桥墩广告啦,A20沿线桥段早就一堆广告了
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-08-02 10:24:00广告好啊 为什么不好
作者:
your0207 (Daughtry)
2025-08-02 16:47:00香港台风应该也不算太少吧
作者:
MiaoXin (妙信)
2025-08-02 20:59:00没有说广告不好不过冷门路线被要求绩效有点非战之罪
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2025-08-02 21:08:00
曼谷BTS化 有够干扰视线
说起高捷少女,昨天幻日祭有人出角连logo都挂上去有点好奇高捷logo是能挂的吗?