※09:44 官方APP表示已排除，班距调整中。
如标题
大直站下行往动物园因列车告警
目前各区段维持营运，但班距拉长
其中中山国中～剑南路区段班距最长约10分钟
若有乘车需求请改搭其他交通工具

西湖站开始柔性清车、建议下车了一开始还可以在车上等

本以为是大雨，但想起那边是地下区间应该不至于会这样

请问大安往南港展览馆方向有被影响吗

我猜通讯异常.. 控制中心看不到车子

大安站8:30不让人上月台

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周边的公共汽车站也很热闹

https://i.imgur.com/bAvdVRM.jpeg 感觉是R3区的通讯信标送不出去 所以列车不知道自己在哪 也不知道跟前车多近

很多人在等北捷的误点证明PDF档案

站务说往内湖只营运到中山国中，后面改公共汽车接驳https://i.imgur.com/LnB4WEZ.jpeg

请正名累捷运

这包看来有点大，还是上班时间，这次得好好检讨

又出事了

奇怪网站怎么还是写班距调整为10分钟， 明明该区间已停驶

在大安、忠孝复兴都停靠5分钟以上才开车*往内湖方向

北捷阿北捷

怕

https://news.tvbs.com.tw/life/2944731这包看来真的有点大....

刚刚在剑南路站，站务清车，大家下车不到一秒就喊可以开车了，有人大喊一声靠杯喔

无线电传来已修好讯息??

松江南京广播状况已排除，班距持续调整中

北捷官网各线营运动态 文湖线从红灯改为黄灯了..列车有延误，班距持续调整中，造成不便，敬请见谅

脆上看到有人在地下段走轨道 好嗨喔http://alturl.com/u3y3z

台北喔 没事儿

怎么有人在车上不走XDDD

北捷合铁化

真的台铁化

https://i.imgur.com/8RPu8Ne.png 这次误点应该算久的吧

误个毛线，根本是断线停驶，剑南到松山是断线不给搭，跟误点能到但迟到根本不同

剑南到松山连单线双向都没有??

笑死 运转见合也可以说是延误

运转见合=暂时停驶 视情况复驶但若剑南松机段有单线双向 则即便路线中断也不算停驶

被赶下车说去楼下搭红二，没广播，就站务喊，也没大声公，(((对，没有停驶只是不给搭))))，列车赶人下车后还往回开，还不给搭回头去港墘转公共汽车或是转去南港换板南，去对向想搭去南港的都爆满，因为没人会在剑南下车，都是去西湖不然就是港墘的内科哪里单线双向，到剑南就被赶下车了，反正唬烂又不会被惩处，停驶比较严重就有官要被电了，没有停驶就算是正常调度

单线双向？ 幻想出来的？

在其他站看到剑南路到中山国中班距10分 就会直觉以为是单线双向

这系统要换了 问题越来越多了

台北通勤人口真的很壮观南部看不到的景象

因为南部也还没有妥善这么差的捷运系统

文湖线大概就继续烂下去吧

说高捷还没开始老比较贴切吧 足足差了12年

南部除了高雄又没其他捷运系统 而且捷运就两条 能差到哪去

不用说到高捷去 没有意义但谁来救救文湖线 真的烂到爆

救？别傻了 蒋万安之前才再搞列车延役而已 不会去改善的

延年限不是柯市府吗？ https://bit.ly/3IRUwXe

记错了 不过中央全资的机捷要换机殿都在摆烂了 文湖线算了

柯延蒋可以不跟，不过底下的人要给他充足的资讯去决策