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桃捷棕线BR02站 拟设空桥通龙华科大
2025-07-22 00:00 联合报／ 记者周嘉茹、张裕珍／桃园报导
桃园市政府推动捷运棕线，从桃园市中心直达新北市回龙地区只需18分钟，目标今年底动
工。立委牛煦庭昨与市长张善政现勘，建议站体设空桥至龙华科大、捷运长庚线经南崁溪
沿岸，以利转乘棕线，市府初判工程面皆可行，长庚线可行性研究计画明年报交通部审查
。
桃捷棕线全线约11.38公里、设7站，可转乘台铁桃园站、桃捷绿线、新北万大线及中和新
芦线等大众运输。去年3月获行政院核定综合规画后，市府启动整平骑楼、移设电箱路树
等先期作业。
牛煦庭说，棕线捷运工程经费激增至456.49亿元，他去年就任立委后积极协调，政院拍板
核定中央地方各分担50%经费。针对棕线周边规画，牛昨建议在高架BR02站设置空桥连通
进龙华科大校园，降低通学风险，龙华科大校长葛自祥也说，校园往南屡见砂石车，期待
连通捷运提升安全。
张善政听取建议后，昨裁示于BR02站与校园之间设置连通道，提升师生通学安全，也能鼓
励学生改以捷运通学，减少对机车的依赖，进一步发挥公共运输效益。
牛煦庭另提到，连接上下龟山的长庚线可行性研究计画今年3月底决标，原先市府规画行
经长寿路廊，但服务范围小，建议市府改走南崁溪沿岸路线扩大服务，也可缩短与棕线捷
运的距离。
张善政依捷工局评估裁示，考量转乘便利性，桃园长庚线站体位置将由长寿路下移至南崁
溪畔，沿溪设站以缩短与BR06站距离，并研议将长庚线起点从机捷A7站延伸至长庚大学站
，提升效益。
捷工局长刘庆丰说，包括设龙华科大空桥、长庚线改近南崁溪畔，就工程技术面都可行，
也可提升搭乘便利性，将朝此方向规画，尤其长庚线路线调整至溪畔，不需大幅拆迁民宅
。
捷工局指出，目前棕线计画已送交通部办理经费审议作业中，为加速推动期程，已提前就
土建及机电工程公开征询潜在厂商意见、优化招标文件，降低后续招标风险。
https://www.tycg.gov.tw/NewsPage_Content.aspx?n=10&s=1563296

这类为通学或就医到某学校或医院而盖的连通道或天桥被连通方也该负担部分工程费吧??

天桥又不贵

等盖完的时候学校还没倒吗？

先等中后段私立科大都倒光才轮到龙华

!! 原来龙华是中前段

像华夏跟中华那样被国立学校接受也有可能 盖了不会用不到啦

当年高雄盖轻轨平白无故送给艺校一座只能校内人走的天桥好像也没有叫他们付，真的不知道美术馆路多了轻轨到底是能对学生造成什么威胁，明明更有威胁性的是车子

盖连通道应该只是讲讲而已吧？实在找不出哪里可以落柱

现在学生选校，先选交通方便，排名也会往前

北北基的高中,华侨高中,北投复兴高中,以前是复兴在前,华侨在后,台铁盖浮州站之后,现在华侨都不知超车到哪去了

看是谁想盖吧，看起来比较像是捷运需要学生这块族群

龙华不是早晚要吃闭门羹吗？桥什么桥

这边除了龙华科大,旁边还有天主教光启中学跟回龙国小有足够通勤需求，期待通车后可嘉惠更多学生使用。

国小学生谁在跟你坐捷运通勤？光启高中才是有可能还没盖好就倒闭的那间，之前还传欠薪

桃捷跟龙华有产学合作..不知道有没有关联呢..？

以后私校变长照中心，有个空桥也很好吧

空桥有电梯的话长照需求应该可以

住在长照中心的长者又不用天天搭捷运通勤，他们就住里头

通勤住长照中心XD

有日照型长照，就跟上下学87%像

搭过几次小学放学时间的捷运，其实也是有小学生搭，是没上班族或是高中生多，应该是有户籍挂别区的就读关系吧

确实有 不过主要是明星小学那种比较多会跨区读小学跟国中大部分是这原因

橘线大桥头站,根本是取代过去凉州重庆路口的公共汽车站越区就读的功能,而且更方便安全.

放学小学生搭可能是去才艺班、补习班或是去玩啊，又不见得是通学