楼主:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2022-12-05 16:40:05事隔一年多再更新，这次补上其他两个捷运系统资料
台北捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/
高雄捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ks.html
台中捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/tc.html
桃园捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ty.html
新北捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/nt.html
桃园捷运只有今年的资讯，以及2017、2018年的整年平均数字（因技术问题设成12月）。
只看2018的话，现在的运量其实跟当时没差多少。
可惜缺少2019、2020的数字，看不出疫情前最高点，跟锁国后立即的影响情况。
10月只开国半个月，入境人数也还有管制，
下个月起机场车站的数据大概会逐渐步入常态。
台中去年部分的资料，是以台中点专页上的数值乘以2的结果。
今年起的资料就是从市府统计网为准了，但两边的资料算起来并不是完全吻合....。
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※ 引述《but (←杀千刀的UAO始作俑者)》之铭言：
: 自己承认两年多没更新，今天更新到最新资料了。
: 历史名次增加显示到 最高5名/最低5名 (月份页)
: 最高10名/最低5名 (车站页)
: 可以看到多数车站在2021/6都创下历史最低纪录
: 2021/6名次也整个错综复杂大变化
: 但板南线部分车站还不是最低（还没输给纳莉）
: 从车站模式(点站名显示)看应该颇有fu....
: 台北捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/
: 高雄捷运: https://buttaiwan.github.io/trtcvol/ks.html
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-12-05 20:35:00推
作者:
Qiutian (大饱礁)
2022-12-05 21:50:00整理得好赞
作者:
jwph (胖达)
2022-12-05 21:57:00强
作者:
kkfork (我是kk)
2022-12-06 08:58:00推
新北有资料喔新北市政府交通局 预告统计资料发布时间表
对~新北桃园台中都是今年开始才有政府官方资料速度好快啊，推
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-12-06 14:48:00
天啊 沙仑竟然比九张犁高
作者:
saikyoci (saikyoci)
2022-12-06 19:34:00滨海义山也很意外…一直以为行政中心第二
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2022-12-06 20:19:00会搭淡海轻轨的基本上只有往台北通勤才会搭 淡水内部交通还是靠公共汽车自行车机车为主
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2022-12-07 09:13:00
根本数据库 也太强
询问一下 车站底色能不能随年代变更？像是芦洲线通车前的忠孝新生只有蓝线 就只有蓝色底色
作者:
robotcl (停停)
2022-12-07 09:33:00再看一次2021年6月 真的惨不忍睹
作者:
fspmlp (剩下就是你们的事了)
2022-12-07 17:11:00推
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2022-12-07 19:04:00推推推
作者:
a7294 (a7294)
2022-12-08 20:37:00推