[讨论] 三莺线延伸八德段有机会再往西吗?

楼主: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-11-08 09:53:12
目前三莺线延伸到八德 最终会和桃园捷运绿线交会
不过 不知道未来
三莺线延伸八德段有机会再往西吗?
最理想的规划是
穿过现在大湳站后沿着广福路往西
进入中坜区后通过内坜南边
在内坜站与台铁交会
然后进入中坜工业区和桃园捷运橘线交会
穿过高速公路后平行或利用110市道
最后在高铁桃园站交会
这样子高铁桃园站不仅多一条捷运线
也可以和桃捷红 橘 绿 机捷都交会
大幅增加转乘据点
部分路段差不多类似桃园208公共汽车的路径
通车后也可以重新规划公共汽车路线
作者: liga504123 (崩溃博览会)   2022-11-08 10:12:00
好 就这样一路延伸到台中
作者: s1an (vul3m4)   2022-11-08 10:33:00
三莺的车厢很小 确定要拉那么远?
作者: panzerbug (虫子)   2022-11-08 10:37:00
你有看桃捷路网吗......北捷蓝这种动脉路网延伸还有意义https://i.imgur.com/hTjDBvN.jpg
作者: saikyoci (saikyoci)   2022-11-08 11:56:00
我比较希望往东延伸到土城站,才可以转万大
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2022-11-08 11:57:00
没有,已经做死在G04,而且机厂列车数已用满,再延伸就要再找机厂用地。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-08 11:57:00
问题是 三莺会有多少人要转万大??三莺线在桃捷G04站是怎样做死法??
作者: saikyoci (saikyoci)   2022-11-08 11:59:00
三莺沿线去金城路、连城路明明就有需求(望向706,707
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-11-08 13:20:00
不如用内坜-宋屋-杨梅线延伸,规格或运量由桃园自己估,免得把发展方向交给新北市决定,成为人家附庸,营运模式可用工业区-杨梅与工业区-八德的Y形路网,以内坜为类似北捷大桥头的枢纽,不以杨梅-工业区为共线区间是考虑平行方向已有台铁及橘线,说不定板上敲碗的棕线延伸平镇未来也有机会实现,如此一来,内坜-杨梅成为共线区间的必要性就下降了。若想避免Y形路网互卡班次的问题,选择单轨系统,就能让三个端点站平起平坐了,例如工业区-内坜-杨梅-内坜-八德,和工业区-内坜-八德-内坜-杨梅的营运模式并存,且三个端点皆可发车。
作者: rexrick (乂o小龙乂)   2022-11-08 14:22:00
没有,因为路线跟介寿路平行
作者: coffeemilk (雷克)   2022-11-08 15:26:00
桃园捷运G04 没有预留三莺线穿出来的隧道硬件,所以三莺线基本上就是到那边没有要延伸了,况且桃园市的捷运.......
作者: j1992624 (惟惟)   2022-11-08 16:59:00
作者: mov048 (mov048)   2022-11-08 18:41:00
这不是讨论很多次,G04就已经做死了三莺线在G04是跟绿线平行喔,不是垂直交叉
作者: murasei (小村( ̄^ ̄;))   2022-11-08 18:47:00
就算桃园捷运全线完工 ,三峡人搭高铁还是选择板桥吧,到青埔捷运要三莺线转绿线再转机捷 ,不如密集国道公共汽车
作者: darvish831 (超级达尔831)   2022-11-08 22:54:00
可以延伸至平镇龙潭
作者: YellowWolf (YW)   2022-11-08 23:04:00
三莺线顶埔站可以往北继续延伸?
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-11-08 23:49:00
高架要延伸不难 难的是有没有空间落墩(征收就好)土城站是确定没有空间 而且净空不同也不能直通万大
作者: robotcl (停停)   2022-11-09 09:39:00
无限板南线
作者: ultradev (QQ)   2022-11-09 10:32:00
这算桃园捷运要负责的范围了,要盖就另立新线吧
作者: YellowWolf (YW)   2022-11-09 10:35:00
因为我看过现场,我记得三莺线顶埔站北边有尾轨(应该是驻车用)但往北的中央路走没多少就会遇到万大线高架、地下有板南线潜盾隧道,除非往右边转杀去国三不知道延伸去哪,不然三莺线北延段看来没有任何规划可能
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-09 11:01:00
三莺线北延只要拉到永宁站南缘就好墩柱就比照环状线板桥文化路段的作法 插在两条潜盾隧道间
作者: coffeemilk (雷克)   2022-11-09 11:52:00
永宁站南的居民或是上班族都是住三莺地区且量大到以后板南线永宁到顶埔载不完吗?不然延伸到永宁站南干嘛?不用原本板南线搭到顶埔转乘三莺线???
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-09 12:34:00
所以才对三莺北延没规划吧
作者: ek252 (earth k)   2022-11-09 17:03:00
可以一次延伸到高铁桃园站最好,要不然就分阶段延伸,第一阶段从大湳延伸至桃园医院站(台铁),第二阶段桃园医院站延伸至高铁桃园站。
作者: victtgg (ttgg)   2022-11-10 00:07:00
三莺线延伸青埔、棕线延伸龙潭八德。弄完这二项路网就差不多齐全。 https://imgur.com/A0BRy2p.jpg
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-10 07:37:00
棕线延伸龙潭可以 但龙潭到八德还是交给绿线延伸吧??
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-11-10 11:00:00
绿线不叫延伸,正确讲是支线,要转乘换车的...没有棕线延伸来的方便,当然如果是大溪要到大湳桃园之类的,仍然要在八德站转乘绿线就是简单说如果不是棕线龙潭延伸八德的话,那龙潭~八德就会是一条独立的轻轨:到八德转绿线,到龙潭转棕线。棕线龙潭延伸八德的话,就不用龙潭转乘棕线。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-11-10 12:10:00
八德跟龙潭的引力大吗??
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-11-10 12:29:00
可盖可不盖,如果要盖的话就棕线延伸,不盖其实也行。
作者: bnlmzong (OKOKOK)   2022-11-10 16:52:00
大湳真的需要一条往内坜甚至青埔的捷运要不然坐捷运到中坜内坜青埔都要绕一大圈开车的话路小条又容易塞车
作者: edos (DOS)   2022-11-12 15:35:00
推三莺线延伸跟棕线延伸。如果草漯要盖轻轨的话,其实也可以考虑直接三莺线延伸青埔再延伸到草漯,省去换车麻烦
作者: twnail (Nail)   2022-11-22 12:20:00
大湳延伸桃园高铁有可能吗?

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