中捷明年预估亏损7.3亿 市议员质疑愈亏愈多恐沦“钱坑”
2021/11/11 17:23
〔记者苏金凤／台中报导〕台中捷运公司今年亏损引发关注，市议员邱素贞、陈淑华、谢
明源、萧隆泽今日在市议会质询表示，中捷公司今年亏损预算数为6亿5600万元，明年预
计亏损7.3亿元，再亏下去可能资本额都要亏掉，要求撙节开支，加强开源，持续减少亏
损，逐步摆脱“钱坑”的封号。
中捷公司董事长林志盈强调，今年受到疫情影响，以致收入减少，中捷公司仍努力开源节
流，除持续拓展附属事业收入外，更积极减少开支，包含控留预算员额1成未进用，以节
省人事费用，另加强场站节能、优化电力及照明节能作业，以大幅降低营运开销，
各项措施已展现成效，今年截至10月底亏损4.27亿元，全年亏损可控制在6亿元左右。
林志盈指出，捷运绿线目前平日平均日运量约2万人次，周五运量最高，近3万人次，周六
、周日单日运量在2.8万至2.9万人次，已恢复到疫情三级警戒前运量8至9成。未来中捷公
司将持续提升运量增加票箱收入，并撙节开支，以期能将亏损数维持在预算额度内。
台中市议会今天进行交通地政委员会业务质询，市议员邱素贞、陈淑华、谢明源、萧隆泽
等人关心台中捷运公司营运状况。
邱素贞表示，兴建捷运系统虽不是以营利为目的，但中捷公司今年亏损预算数是6亿5600
万元，因为去年底的断轴事件，导致正式通车从去年12月19日延到今年4月25日，正式通
车不到1个月又碰到疫情三级警戒，运量直线下滑。
邱素贞质疑，在这些不利因素影响下，中捷公司表示今年亏损可以控制在6亿元，但明年
预计亏损7.3亿元，但明年运量增加，包括票箱收入、附属事业收入，应该都会比今年多
，不明白为何亏损也跟着增加？她希望明年应该加强开源，做到亏损一年比一年减少，逐
步摆脱“钱坑”的封号，让市民对于后续发展捷运路网更有信心。
林志盈表示，明年度收入预算数较今年度增加约5200万元，因整体支出增加约1.27亿元，
结算亏损较今年6.56亿元增加约7500万元，为7.31亿元。支出增加主要原因是正式营运后
设备、车辆等维修物料增加，以及人员依年资晋等、晋级及升迁等，用人费用增加。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3733605
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不亏都难