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里长抗议淡海轻轨进老街 侯友宜：应尊重多数人意见
新北市长侯友宜今天下午率一级主管与三芝、淡水里长座谈。（记者陈心瑜摄）
2020-03-03 20:40:19
〔记者陈心瑜／新北报导〕新北市长侯友宜今天率一级主管与淡水区里长座谈，多名里长
会中抗议淡海轻轨蓝海线二期设计行经老街，因老街路幅狭窄且地基脆弱，影响交通甚至
建物安全，侯友宜并未承诺是否维持老街方案，仅说蓝海线是重大工程，过程一定会有不
同意见，应尊重多数人的意见并执行，“拖下去也不是办法”，要求市府捷运工程局持续
沟通。
淡海轻轨绿山线已于2018年底通车，蓝海线第一期预计今年底前通车，前往渔人码头更
便利，蓝海线第二期则规划连接渔人码头以及捷运淡水站。
侯友宜说，未来路线若调整到水利地，水利单位也要给予协助。新北捷运工程局主任秘书
叶任伟说，已经拜访地方民代和意见领袖，原定2月26日召开地方说明会，但因武汉肺炎
疫情延后至3月中。叶任伟说，地方说明会将提出3D动画模拟轻轨开进老街情况，另外，
也会将里长建议“轻轨改走水岸”建议纳入评估，此方案评估轻轨不走老街、改走水岸，
并将原先在淡水福佑宫设站（V22R）改为在观潮广场设站。
也有里长建议将蓝海线二期红毛城至老街的路段，以无人驾驶车辆或嘟嘟车替代行驶，
交通局、捷运工程局以“不可行”拒绝，表示无人驾驶国内为试办阶段，仅适合人车少
地区；嘟嘟车为改装车辆，无法行驶一般道路；若轻轨只做到红毛城，游客必须多一次
转乘才能到老街、捷运淡水站，运输效益低。
另外，针对仍在兴建中、邻近淡海轻轨绿山线崁顶站的淡海轻轨机厂，里长也要求相关
单位尽速征收基地用地，避免影响目前出租地主权益，地政局、捷运局、经发局回应，
此用地位于淡海新市镇第二期范围，目前由中央办理都市计画通盘检讨，必须等中央确认
开发方式后，才能办理区段征收作业。
民政局长柯庆忠表示，行动治理座谈会，淡水区去年列管案件80案，已有67件解除列管。
淡水多名里长抗议淡海轻轨开进老街。（记者陈心瑜摄）
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看来老街轻轨会变成河边与老街两岸选一案，连站址都选好了，看来是有认真要考虑!
先盖八里应该也不会成为选项，本来以为八里的民众可以优先直通红树林!!!
嘟嘟车与无人巴士是哪招？哈哈 个人觉得免费接驳巴士还比较实在!!!
南港与展览馆接驳车模式再现也不错!!!不过这样看来盖到红毛城也不列入选项!!!