楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-21 17:57:21其实我是设计整套路网 总共四条线
分别是高屏线、右甲线、大环线、海港学园线
为了让环状轻轨和大环线有所分别
以下环状轻轨简称小环线
由于征文规则加上避免一次给太多资讯会混乱
我从可行性高 → 低一条条介绍
而这条高屏线是原本部分黄线延伸的 可行性最高
高雄捷运高屏线
https://goo.gl/nLSP43
路线长度:约32.7公里
营运模式:全程车 (软件园区↔海丰)
区间车 (软件园区↔神农)
车站数量:28站
系统类型:中运量 (同高雄捷运黄线)
营运单位:高雄捷运
车辆基地:鸟松机厂、屏东机厂
路线类型:大华站以东高架化
省钱方案:拓宽本馆路 无视抗争 则可整条高架
简介:
由于原本橘线屏东延伸线过于绕行 又有台铁竞争
再加上近年高雄人口南衰北盛
因此规划黄线延伸屏东以服务屏东居民达北高雄
并将黄线三多端改走民权路以配合整体路网
本路线行经前镇、苓雅、新兴、三民、鸟松、大树、屏东市共7个行政区
车站: ※平行转乘以(平)表示
站名 位址 转乘
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Y1软件园区 复兴成功路口 小环线
Y2狮甲 劳工公园内 红线
Y3爱群 民权一心路口 海港学园线
Y4过田仔 民权三多路口 大环线
Y5新兴 民权泉州街口 X
Y6信义国小 民族中正路口 橘线
Y7民族 民族九如路口 台铁
海港学园线(平)
Y8大港 民族自忠街口 海港学园线(平)
Y9高雄高工 建工大顺路口 小环线
10本馆 建工大丰路口 X
11大华 本馆应安街口 右甲线(平)
12澄清湖 正修科大门口 X
13长庚医院 大埤长庚路口 X
14鸟松 大埤中正路口 大环线
15神农 神农水管路口西侧(机厂前)
16坔埔 坔埔路 X
17仁美 华美中山路口 X
18水寮 中山路3巷口 X
19旧铁桥 竹寮路口 X
20大武 和生路大武里 X
21刘厝 复兴和生北方 X
22屏东台糖 复兴台糖街口 X
23屏东 屏东车站东侧 台铁
24屏东公园 屏东美术馆前 X
25公勤 中正路邮局前 X
26屏东高中 忠孝广东路口 X
27和兴 忠孝瑞光西侧 X
28海丰 海丰街 X
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优点:
1. 加强屏东与北高雄的连结性
2. 贯穿屏东市,串连车站、商圈及学校
缺点:
1. 仁美大树段效益低落
2. 站距较短,仍不敌台铁速度优势
Q&A:
1Q. 仁美站是不是有点北偏?
1A. 走神农路会南绕,大同路要地下穿越
华美路虽偏离中心但不绕又有足够路宽高架
2Q. 过高屏溪后为什么要往南绕到台一线?
2A. 虽然贴著台铁走是捷径
但别忘记原橘线延伸屏东走法更绕
现在这样小绕一下算是弥补橘线本来会行经的刘厝跟台糖站
3Q. 为什么屏东台27线走一走要绕道台3线?
3A. 完完全全就是为了屏东高中,没错
在南部,捷运设学校前的效益 >>> 住宅区
因为高中生不能骑机车ㄏㄏ
作者:
lanx105 (海绵/简单多细胞)
2018-03-21 18:07:00楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-21 18:07:00因为你都偷骑
楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-21 18:59:00本馆路本来就有预留拓宽空间 现在都被拿来当车库用而已所以拓宽也不会拆到房子
你跟我说一下 你家土地要被征收 你抗不抗议再来 高架还有隐私日照问题 你要怎么处理无视抗议 是把自己当支那了是不是
楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-21 19:22:00我不懂你在激动什么= =这也不是全文重点 我文章有说可以地下化好吗 然后照原黄线规划大华站以东高架化
光是你说无视抗议这句话 整篇文章就可以说废了讲白一点 你想跟支那一样 台湾海峡没加盖
作者:
hchsyang (新庄嘴砲王)
2018-03-21 19:29:00帮补血...
幻想过度? 理念问题罢了 都说幻想了 想无视抗议征收才有问题吧 都可以无视经费了 你还无视抗议摆明有问题
楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-21 19:39:00我倒要看说我文章废的多还是说你偏激的人多ㄏㄏ另外我有力主本馆路高架化吗?明明地下化打在前面你无视 省钱方案只是随便说说 反观市府曾经真的想在本馆路盖轻轨报告也真的有做出来 怎么没听你在市府前面怒吼洒冥纸?
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2018-03-21 19:45:00补血
我还真的有去现场关心凤铁那群迫迁的当初如果本馆真的那样盖下去 对不起 我一定带头冲
楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-21 20:03:00ㄜ这是征文 你这样跟就可版po地狱系列你在下面骂有什么两样= =
作者: morocco (马洛可) 2018-03-21 20:30:00
觉得海丰端可考虑继续延伸到农科园区或许可潜在增加工作人口的运量
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-03-21 21:03:00补血 为了都市发展 拆迁是必要的 这么反迫迁就不要用高速公路高铁 连马路也不准用 学校不准你唸 那些都是征收来的 不要一边享受一边反对 谢谢
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-21 21:04:00推 我也觉得橘线延伸版本很绕
作者: morocco (马洛可) 2018-03-21 21:10:00
然后要再帮补血~
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-03-21 21:21:00走屏东建南路会不会比较有人气(运量)??
嗯..."无视"不该是成熟民主社会面对抗争的态度啦...虽说本案有预留空间,对被征收户的损害较小,但仍应沟通
不就幻想文是在爆气什么...是有人说PO就会盖吗= =
作者:
vollenca (vollenca)
2018-03-21 22:52:00帮推
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-03-21 23:29:00幻想文而已啦...不需要认真看等政府真的会想盖再来讨论也不迟
本来就是幻想文,mikamitomoya火气别这么大
作者:
MASON1058 (wwwwhaattt)
2018-03-22 00:20:00补血
作者:
ruoshi (13年大提琴)
2018-03-22 00:36:00补血 不知道在激动什么
作者:
TobyOoO (Toby)
2018-03-22 01:05:00帮补血
作者:
lanx105 (海绵/简单多细胞)
2018-03-22 02:24:00这个征文就跟地政系规划实务一样 都仅只是针对土地现况做效用分析模拟 至于征收问题还要等真的进入都市计画小组进行评估 不知道某楼在崩溃啥@@
作者:
weber0323 (weber1997)
2018-03-22 21:18:00帮补血
住本馆路的都知道自家前面车库那块本来就是政府的土地啊,随时要拓宽当然就要跟着做,不知道前几楼到底在激动什么的
作者: chienming40 (兔崽子) 2018-03-23 10:55:00
南部高国中生不是很多骑电动机车跟电动自行车