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作者: Desire5566 (滴塞ㄦ) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 规画捷运遭抨击 交通局长：台南难道不值
时间: Thu Nov 3 22:46:18 2016
规画捷运遭抨击 交通局长：台南难道不值得更好吗？
台南市政府规画12条单轨捷运系统，预计串连府城、南科、新营3大核心地区，并分三阶
段建置，部分议员及市民认为，台南路小，搭乘量恐怕也不高，发展轻轨是错误政策。交
通局长张政源今天召开记者会说，六都中只有台南没有捷运系统，难道台南不值得更好吗
？希望第一条单轨在十年后与民众见面。
张政源表示，公共运输系统无法赚钱，因此必须靠轨道周边的商业发展做评估，交通局已
针对第一期“绿线—府城横贯线”与“蓝线—中华环线”2条路线评估，自偿率能达到基
本门槛，上月已将该可行性研究报告提送交通部审议，二期路网可行性计画书也接续报请
交通部，争取经费补助办理可行性研究。
他指出，台北市淡水线1977年规画，1997年才通车；新北市环状线于2001年规画，尚未通
车；桃园市机场线1990年规画，目前也尚未通车；台中市北屯乌日线于2004年规画，预计
2017年通车；高雄市红、橘线于1988年规画，2008年通车。他认为，兴建捷运系统自可行
性研究至通车，期程至少要十年以上，因此前置作业必须及早启动。
“台南难道不值得更好吗？”张政源说，先进运输是现代化都市的表征，才能看见未来，
如果今天不开始规画，台南怎么会有未来呢？捷运规画绝不是画饼充饥。
陈姓市民认为，市区范围没有大到需要盖轻轨，感觉是个花大钱又没收益的工程，认为骑
机车比较方便；也有人建议，还是把经费拿来做路平比较实在。
黄姓市民则对捷运的开发表示期待；庄姓市民说，有了轻轨，会吸引更多业者往郊外移动
，带动整体经济。
联合新闻
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