路线图：http://goo.gl/unhyll
俄罗斯首都莫斯科地铁14号线(第一阶段)
9/10正式开通
是“在地上跑的地下铁”
一天约可运输40万人次旅客
减少莫斯科地铁15%的混杂率
莫斯科地铁原本就有环状线（5号线）
而且比14号线还要内环
但14号线的俄文正式名称却是“莫斯科小环状铁道”
是相较于环绕莫斯科大都会圈的铁道而言的“小环”
也叫做“莫斯科中央环状线”
（好险不是山手线或大江户线XD）
14号线的前身是1907年建成的货物线
二战前曾经一度有载客服务
后来变成纯的货物线
经营者为“莫斯科小环状铁道开放式股份有限公司”(OAO MKZD)
2012年有12个还在上下货的车站
总长度为178.2公里
因为货物运输量的减少
还有维持小环铁路线路与使用的开销太大
最可恶的是占据市区精华土地过多
莫斯科市府就动了这条铁路客运化的歪脑筋(X)
约莫是2011年动念
将货运线改建成地铁14号线所费不赀
总投资达2120亿卢布(RUB,台币大概折半)
俄国国铁出748亿RUB
莫斯科市政府出104亿RUB
投资人与各种公司出资1005亿RUB
当时的俄国交通部官员有嫌建造费用太贵(不含土开)
原本也有计画要改建成轻轨
但最后还是改建成重轨MRT
10日通车的14号线
轨距是1520mm
共31个客运站
长54公里
路线还是提供货物列车使用
使用的车辆是西门子Desiro的电车“燕子”(Lastochka, 型号：EC2G)
EC2G型号疑似是在俄罗斯乌拉尔机车场(Ural'skiye Lokomotivy, 位于上佩什马)打造
该型号打造了40列车
一列五辆编成
一列可搭载1200人
有洗手间有WiFi有充电座
运行时间同莫斯科地铁他线06-01
班距尖5-6离10-15
车票无论远近50RUB
(资料来源：维基百科)
俄国新闻连结(内有车辆照片)
http://www.interfax.ru/moscow/527612