不知道是不是无惧选角的做法
整个把上 中 辅的技术差距 减小很多
Kaiwing Rest 两个以前在其他队被骂到烂的
结果 在教练的BP下+Driver轮换下
还选得出可以Carry的阵容
（认真说 国际赛前 还看不出Driver问题这么多）
结果到国际赛问题就一堆了啊
（FST是对到哥哥 能看得出什么问题吗？）
理论上这些缺点 应该Maple回来之后就要扩大了
光是卡萨踢错人把门票踢走 Fofo就走掉了
（被弄走还是自己走不重要 重点是换人了）
我是不知道为什么还有一群粉丝说
这个阵容最好 都不要换人
引述《KuRed (Red)》之铭言：
: 虽然赢了
: 但是车长问题蛮大的
: 带线被抓死两次
: 中路打团最后到
: 还好队友有撑到他来
: E闪三个
: 龙魂团在皮顶上去
: 还好优势够大
: 最后丝血被换掉
: 但是其他队友够肥
: 这要是打其他强一点的队伍早就被翻了吧
: 车长纪律其实还是有点问题吧

一件上限高多了 在国际赛才有希望对了 cfo要好好遵守轮替的规则 下场记得给rest上那rest打线打团都不行 不是更惨吗 一件还能生存lplrest试训rng都没过 结果cfo还当宝 不要一个更有潜力

一件也许比较强 但心态根本不行 大将不要这种的

一推人没看比赛吗 一件在LPL从来没拿过雷文好吗 而且都是玩坦而且在LPL表现也不错而且去年双上路不就被一件打爆了吗 不然cfo怎么没出过

磨合好打出成绩就要换人?