重点是要证明意外的发生
公司有故意或过失导致事故发生
故意基本上就不用讲了
通常都是过失
但单纯针对煞车部分
没煞车可以判断为功能有问题
但因为脚踏车本身是供公众使用
使用者有无先确认车况，其他人有无回报，公司有无依规定维修
这些都是用来判断有无过失的资料，但基本公司不会主动给，你也不可能知道
更遑论有煞车功能的煞车
到底是煞车功能有问题还是使用者操作不当？
前者所讲的无煞车功能都非常难
证明公司有过失了
请问有煞车功能的证明难度？
原则上这类案件我猜应该都是找具政府认可的机构做鉴定，并提供报告给法院，但鉴定通常
很贵，请问划算吗？而且你真的都没过失吗？就算鉴定真的有问题，也不表示公司有过失，
反而你有没有事先检查车况也有可能被公司指证为有过失
简单来说，这种案件，就算判你赢8成，扣掉鉴定费用及律师费可能还是亏，另外车子在诉
讼期间无法出租的亏损可能也是要由你负担（依照你过失的比例分担）
请问这样真的划算吗？
你最后可能只会亏更多钱
除非你争的是公理和正义
但我刚说了
就算煞车功能有问题
也不等于公司有过失
※ 引述 《xexeydna (贡丸贡丸贡丸)》 之铭言：
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: hi各位前辈 先感谢协助我厘清了一些问题，
: 我大概知道是很难证明并归责于ubike
:
: 不过我刚刚出院打算去还该事故ubike的时候发现以下几点状况：
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: 锁死的是后轮而非前轮，我煞前轮不会有事，但“用缓慢步伐牵着车走”轻轻地煞后轮马
: 上就会翘起来（正常骑乘速度非常容易翻覆）
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: 附上影片
: https://youtube.com/shorts/_xZeEAQfysQ?feature=share
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: ubike使用前注意事项仅说明要测试煞车，但没说如何测试，往这方面有可能比较有机会
: 吗？
: 再次感谢
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: ※ 引述《xexeydna (贡丸贡丸贡丸)》之铭言：