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7万人挤风筝节 旗津车船塞爆
3.媒体资讯(媒体来源与作者)、日期:
日期:2022-08-29 02:46
媒体:联合报
作者:联合报／ 记者林巧琏／高雄报导
媒体来源如:苹果日报、中央社
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4.完整新闻内容:
7万人挤风筝节 旗津车船塞爆
2022-08-29 02:46 联合报／ 记者林巧琏／高雄报导
高雄旗津日前办风筝节，2天吸引7万多人次，造成过港隧道大塞车，1小时车程花4小时才
到家，凸显旗津交通困境。交通局坦言，旗津有先天限制，联外道路仅一条，短时间难消
化大量车潮。居民关注第二过港隧道进度，市府表示，去年7月启动可行性评估，明年6月
有完整报告，经费约121亿元，工期69个月。
“很久没有这般人潮了！”旗津区长罗长安说，举办大型活动在地喜忧参半，商家开心、
住家难免有微词。
市议员蔡金晏说，旗津交通困境是老问题，第二过港隧道有其必要性，岛内接驳也要设法
改善，否则太多车辆进旗津，停车、动线都是问题。市议员简焕宗建议，短期改善要靠车
辆管制、高乘载等措施，前镇码头腹地不足和缺乏接驳也须改善。长远来看，市府应加速
第二过港隧道、轻轨旗津线规画，“千万别像国道7号，拖10年才有进展。”
不只过港隧道塞，旗津渡轮也被大量游客挤得水泄不通，有游客说离场要搭渡轮等到心累
、脚酸。轮船公司总经理翁佳彬说，目前有8艘旗津渡轮，栈贰库－旗津、前镇中洲－旗
津航线各1艘，其余6艘专跑鼓山－旗津。鼓山旗津航线最夯，平均一艘可载120人，机车
上渡轮造成疏运较慢。
成大交通管理科学系主任郑永祥指出，大型活动首重交通疏导措施，旗津缺乏完善的大众
运输系统，办大型活动需要更细致交通管制、接驳运输等，也该思考总量管制，才有更好
观光品质。
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联合报报导高雄市市政府表示，
去年7月启动第二过港隧道可行性评估，
明年6月有完整报告，经费约121亿元，工期69个月。
就算第二过港隧道兴建顺利也要好几年后才能完工，
想去旗津要避免塞车只能尽量找人不多的时间去。
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