9/9飞到日本，9/10在大阪听完早见沙织的演唱会，接着9/18还要到东京听另一场。
中间因为没事干(X)，刚好广岛吴市的大和博物馆有日本二战空母特展，
想说上次去广岛已经是七年前的事，就坐上新干线从大阪冲到广岛，
再坐JR到吴市，旧地重游分外怀念。
以下图多废话多，请慎入。
坐到JR吴站后一出站，就有标示告诉你往大和博物馆的方向，走上陆桥就对了。
中间有一段要穿过百货公司，然后就会看到大和博物馆与铁鲸馆(海上自卫队史料馆)。
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大和博物馆门口有空母特展海报，要看的话除了博物馆门票，还要另外加钱买特展门票，
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进入买完票后让工作人员查验，空母特展在右边一个独立展室，
门口看到提示有音声导览，日语版导览正是我来此的目的─早见沙织，
英语版是内田秀，QR码还先用纸遮起来、要自己手动掀开。
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早见沙织的声音一如往常的舒服，内田秀则是标准厌战声线(？)、口音也很好听。
首先是日本空母发展史/战史介绍，以及日本几型经典空母的模型与介绍。
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旁边墙壁高处还有千岁的高清内在美(蓝图)，这还不是最厉害的。
展区也展示一些空母上的文物，竣工纪念品、军令书、莒光课读物(X)等等。
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转个弯后，会看到墙壁上一整排的日本空母甲板大小比较，
以及三个大液晶萤幕拼起来的超大触控电视。
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不同型号的空母甲板尺寸比较一目了然，连未完工的型号都有。
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触控萤幕可以选择观看多种船舰的真实蓝图扫描档，应该是日本现存的全部资料了。
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虽然很想拍蓝图，但手机一拉远就整个蓝屏看不清，有兴趣的推荐自己走一趟巡礼。
至于大和博物馆本身展览跟记忆中没什么差别，走一圈扫一遍后就离开了。
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不过走之前别忘记入口大厅的旋盘娘，有章可盖。
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两个章分别在大和博物馆与附近的入船山纪念馆，看看时间还有余裕，
决定先去以前没去过的入船山纪念馆看看，地图导航走路约10-15分钟。
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入船山纪念馆就是吴镇守府所在地，旁边是吴美术馆。
走进门口爬个小坡，就看到纪念馆管理栋，镇守府旧址在管理栋后方。
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要参观镇守府必须买票，买完票后从售票口旁边进入管理栋，本来只想借厕所，
就看到盖第二个章的桌子，旋盘娘的章跟入船山纪念章不同桌子。
旁边还有盖好章的纸可拿，体贴手残党。
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走向镇守府旧址，右边一条小路通向另一个展览室，再度发现旋盘娘，
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走进镇守府旧址，内部是日西合璧的设计，大门、办公室、饭厅、会客室都是西式风格，
后面起居、睡觉的地方是日式风格，注意到餐厅上的餐点模型，全套西式。
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甜点居然是珍珠(粉圆)布丁，难怪日本人现在这么疯珍奶(X)
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https://i.imgur.com/ReavCx8.jpg 东乡行馆
内部没多拍，看完一轮后走回博物馆，绕到铁鲸馆看看(反正免费)。
里面还是一样集中介绍日本扫雷史，多了一些近年到中东扫雷的纪录。
走到贩卖区，买海军咖哩料理包准备回国吃，看到舰收已彻底融入海自。
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接着走向博物馆旁的吴港码头，一楼右边就是港内舰船巡礼(游港船)的售票处。
售票处旁边墙上会记录今天有哪些船在港。
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其实去入船山之前就先来看过，一般时段的游港船到3点还4点，
黄昏前有仅一班的落日游港船，可以看到港内海自降旗，决定选日落班次。
一般时段结束后售票处会先拉下铁门，到日落班次前约1小时才会再度开放。
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售票处里面的商店藏着赤城海报，
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港口售票处旁边的7-11藏着雪风海报，看来有点旧了。
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码头楼顶有360度展望台，登船之前可以上去看看。
登船时间快到了，工作人员会在码头一楼大厅请大家先集合排队。
统一带上船，这时候太阳已经快落下了。
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黄昏时间变暗更不好拍，我拍了很多照，检查后发现手残狂抖、太暗等一堆失败，
只留下几张能看的，包括现在最热门的海自新空母：船坞中的加贺。
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可惜加贺屁股朝外，看不到改造后的飞行甲板前端。
过几天后听说加贺就出港海试，可恶没跟到(虽然正常也看不到)。
如游港船售票处的资讯，港内船位几乎停满。
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游港船一路走到潜舰码头后往回转，可以看到日本海自名产：一整排的潜舰。
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亲潮、苍龙、大鲸等最新型号一应俱全，刚好遇到有艘潜舰在疯狂放屁(测试引擎)，
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游港船走到潜舰码头的时间正好是海自降旗时间，算超准。
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听导游介绍，海自每天会选不同船轮值主要升降旗，
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再次感受到海自的开放，不仅大方让民众观看降旗，海自人员也会主动向游港船挥手。
看完降旗后船往回走，35分钟有点短，不过看到船的距离比横须贺近得多。
当然横须贺可以看美军基地的价值远胜于此。
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回到码头登岸，走回JR吴站，到车站附近吃个海军咖哩后，坐JR回到广岛，
再坐新干线回到大阪，结束这天的吴市巡礼。
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这次日本行无比充实，听两场早见沙织演唱会，听半小时早见沙织导览，
看到黄昏的吴港，在富士山露营，每个都是会让我想再回日本的美妙记忆。
不过也要看早见下次演唱会什么时候了XD
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