六十多张照片的好读 https://www.ptt.cc/bbs/KanColle/M.1469003954.A.C71.html
前言
5/19就要告别日本回台湾，算一算留10天应该来得及打完春活
于是卡E2卡到SAN值归零的提督又放弃职务远征去了...
5/8 黄金周最终日 砲雷击战25、东方例大祭13 同日同地点举行
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因为舰收场1/17去过了，这次就跑去东方场抢同社团在舰娘场每次都完售的CD
可是场刊1700羊比舰收+小圆场贵700，虽然场地大三倍
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前晚的舰收三周年交响乐没抢到票，预算省下来跑去花たん的演唱会。
至此，台劳滞日期间能参加的同人活动至少都体验一次了
============在淡季跑去北海道是不是搞错了什么的一日目===============
5/9 在川崎的一人卡啦OK过夜后，一早向羽田出发，开启日本最后的远征
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ANA外国人优惠国内线一律一万羊，那就挑个台湾没直飞又最远的机场去吧~~
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以这种贪小便宜的劣根性决定目的地，这提督真是有够随便
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左侧机窗似乎拍不到多摩，只拍到东京死神江户川....
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经过青森上空....经比对确认没拍到大凑港，不知道右侧能不能拍到
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么两两伍，观测到海水分色线....台湾看不到的海景
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空拍道北船运中心稚内港，之后会来这搭船
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么两伍洞，平安降落目的地稚内机场
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一天只有起降各三班飞机，两班札幌一班东京，全是ANA营运
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虽然有公共汽车会配合班机时间开往稚内市中心，但可能赶不上1320发车往宗谷岬
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为了省600羊的车钱，花了25分钟用走的到机场外最近的公共汽车站
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从这搭到宗谷岬车资1040羊，如果从稚内车站搭车另外有来回票优惠
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这趟旅程跟之前一样，出发前除了地点和交通工具外什么资料也没找
只想着"啊日本最北角的话说不定可以遥望铃谷川吧"
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然后天真地来到了日本最靠北的地方
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代志毋是憨人想的遐尔简单，别说川了连最近的西能登吕岬都没看到
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只能悲愤地在日本的最北呼唤舰娘 (自己蠢怪谁)
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间宫名义上的老爸间宫林藏，探勘桦太岛的名人
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抱着仅存的希望到展望台看看
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用了望远镜也是雾茫茫一片
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展望台内都在介绍旧桦太
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俄文发音是萨哈林，中国自古以来称之为库页岛
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稚内到萨哈林船运宣传广告，短暂重新燃起希望，但看到六月才开航，瞬间熄灭
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离开展望台往宗谷丘陵进发，想说旧海军的观察所应该视野会更好...
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对照日本人的游记，封锁范围似乎逐年扩大，现在连楼梯都不给踩上去...
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三次元的间宫食堂，下午三点后来这已打烊....下车后应该先冲这里的
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二战相关纪念物
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日韩商船与美国潜艇在此长眠
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附近的景点多是悼念亡者
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附注：二十多名台湾同胞在此班机上...
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寂寥的丘陵充斥着遗憾与哀伤的气息
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远远就看见的风车小屋，近看又是已打烊，我的肚子也回荡著哀伤的叹息
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下山找吃的，这里的招牌都喜欢用最北来当噱头
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最北的速吸......我是说加油站
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最北的......狐狸!?
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绕一大圈回到最北地标，只有这家土产店旁的小吃摊有开
老板娘说平常可以看到对岸，但像今天对面天气差，就算宗谷大太阳也啥都看不到
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只能望洋兴叹，踩一踩从铃谷川流过来的最北的海水，搭公共汽车到稚内市区投宿。
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晚上八点外出觅食，意外发现这里还有店家营业
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仔细想想这辈子好像没吃过俄式餐厅
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响做的料理大概就像这样吧
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吃饱喝足逛一下副港市场，内部像是个桦太历史资料馆
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教室风布景，详述日治桦太的行政经济
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位于铃谷平原的桦太首府丰原市......原来铃谷这么有来头。
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日治桦太的旧地图
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终于找到标著铃谷川汉字的地图了
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过去两条主要国内线航路，现在变成国际航路，能通行的只剩一条
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隔天来到稚内港的国际线乘船所
过去由Heart Land Ferry公司营运前往科尔萨科夫(旧大泊)
～だがしかし！
http://mainichi.jp/articles/20151218/ddl/k01/020/199000c
该公司于去年九月终止营运该航路........(那宗谷展望台贴的宣传图是安怎
http://www.sankei.com/economy/news/160704/ecn1607040014-n1.html
查了后续新闻，今年开始由俄国公司接手，7/25~9/16一周两班的往返客船
http://byferryfrom2japan.com/japan-russia
听说船票18000羊比以前便宜，但是载客量降至80人，而且不能托运汽车过去
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以后夏天去北海道的提督们可以规划如何去踩一下这最高难度的舰名川
http://www.uts-air.com/aurora/annai/
当然想专程去踩铃谷的提督，直接从成田或札幌搭每周两班到南萨哈林斯克机场更快
(那你前面是在废话三小(￣ε(#￣) #○=(一-一o))
http://ekinavi-net.jp/sakhalin/visit/visa.html
因为过去的资料有着从稚内搭船去科尔萨科夫，72小时内滞在免签证的制度
条件是两人以上以观光为目的的团体，也就是只能报旅行社的行程去
重点是非日本的其他国籍也适用(⊙o⊙)
今年换了公司营运，旅行社的后续配套就再观察了
===================不要顾著JK忘了羊羹的二日目=======================
5/10 在商务旅馆睡过头的早上
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国际线去不成，那搭国内线渡船总可以吧
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目标是日本最北岛 礼文岛来回票4520羊
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载客载车兼用船，日本人国内旅游很常把车送到离岛上自驾
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黄金周刚结束乘客超少，躺着睡都没问题
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么么洞洞，背对稚内，面朝间宫，拔锚~
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海面上特别显眼的地标，知名土产白色恋人的商标利尻山
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约两个小时抵达目的地
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下船就去找传说中的机车出租店，挑了最便宜的50CC小绵羊两小时两千羊
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一路向北飙车，虽说如此油门催到底也破不了60km，真该增加预算上90CC的
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中途绕点路去日本最北的机场拍个照，已废线的无人建筑物
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寒风呼啸50分钟后，终于抵达目的地
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须古顿岬，比宗谷纬度略低的离岛海角，地图上来看是目前离间宫海峡最近的日本领土
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民宿盖在这种地方根本世界奇观
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对面还有座无人岛海驴岛，要去只能求当地渔民载过去
https://youtu.be/LKdh8E2MfQw
日本国土最远能到达之处，仅限于仍处在日本海中的礼文岛，
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不到俄国去，就只能在这边呼唤最北的舰娘了
====================OMAKE================
急速特攻两小时，赶上1550的返程船，回到稚内港还来得及去另一个名所
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搭市内公共汽车花220到稚内西北角的野寒布岬
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中途转角撞见一群鹿，差点吓属偶
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昨天在宗谷为了赶公共汽车没办法待到日落，今天在岛上则是若看了夕阳就没船可回来
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虽然赶不上5点前水族馆闭馆，但5月的落日在6点以后，可以余裕地等太阳入海
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一个月来跑了不少西岸的县市，终于在西北角看到日本海的夕阳了