本文贴自我的部落格，图文+表格版可参考：（无音乐）
[游记] JR东海麻烦的线上订票 & JR新干线买票省钱小秘诀分享
http://bunnytherabbit.pixnet.net/blog/post/54487206
我目前住在静冈县，在日中长期居留
为了年底日本大连假时的旅行，我特别冲到车站购买新干线的票
深怕这种大节日我必须要一路站着到目的地
但现在网络这么发达，干嘛不在网络上买就好呢？
说得真好！我也这样觉得（气）
今天就是要来诉说这一段故事...（敲木鱼给点tempo）
因为这篇主要是想分享在JR东海区域的人买票的问题（包括其它地区购票页面分享）
以及"在某种情况下"怎样买新干线的票比较省钱的方式
因此先说明这篇的适读对象：(属于以下其中一种即可)
1. 位处或即将前往【JR东海 新干线】服务范围一带的人
比较大的点像是名古屋、静冈一带
意即，"排除"台湾人常去的旅游地点如：东京、横滨、京都、大阪、神户、九州等地
2. 会在一段旅途中，途中出站玩个几天，然后继续前往最后目的地
最后再从最远目的地返回的人
ex. 简单版：ABC在同一条线上，先从A到B玩几天，再从B去C玩几天，最后从C回到A
复杂版的话就是沿途停站增加而已，全部的期限在14天以内喔！
基本上我不是啥排详细行程或购票界的旅游达人
平常也不会研究地那么仔细，我只是碰巧遇到学了一课而已XD
专业的一些交通方式，可以参考更厉害的达人／网站
而如果是买JR PASS的人，我也不知道细节喔！
因为我是中长期居留日本所以不能买，没买过的我完全不懂:P
先来讲讲在网络上买新干线票的问题，大家都知道JR、JR
但有可能不知道JR分很多段，而且每一段都由不同单位经营
网络上购票的单位和页面也不大一样
简单来说JR有分JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州... 等等
虽然我们去一些旅游路线他们彼此cover范围会重复
像是从东京到京都就是从东日本跨到西日本
但只要你取票点是在该贩售点区域就没有关系
只要在对的页面预订，和对的地方取票就OK了！
这篇仅以JR东日本、JR西日本、JR九州、JR东海，四个地点分享购票页面
JR东日本可以在网络上订票，利用eki net(日语无法显示)便能查询购票
https://www.eki-net.com/pc/personal/yoyaku/wb/Common/ReserveTop/ReserveTop.aspx?src=ekinettop_f
需要注意的是取票地点，仅限于东日本区域
所以如果从这订票你没有办法预先从例如大阪或名古屋区域，网络订票后车站取票喔！因为系统不同家啊！
（有时候看到一些漂亮的特惠价格，却不能买，真的有点痛苦～ 呜呜）
取票说明网站"下面"，可以查询你所在的车站是否有绿色窗口、指定席票券机等等
https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/uketori/?src=reservetop
再来看JR西日本，西日本也可以用网络订票，使用的页面叫JR Odekake net
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/
西日本常常有好多特惠价格，让我看得都好心动啊！
不过因为人处在东海区域，不能取票也是白搭（哭）
JR西日本有两种预约服务系统，一个是EXpress预约、另一个是e5489
前者需要伸办J-west的卡，可以预约东海道和山阳新干线（东京-博多)之间
后者则是可申办会员、可不用，范围主要是山阳、九州新干线／特急车
但下面小字又写说其实JR西日本、JR东日本等其它地区也都有可能可以预约
需要注意的依然是取票地点，只有在JR西日本、JR四国、JR久州等地可以取票
JR东海和JR东日本区域不能取票喔！
东京站和名古屋站 还被特别highlight：不能取票XD
没办法～名古屋的位置真的很尴尬！他不是属于西日本区域，他是属于东海区域喔
要去合掌村、高山、金泽一带的人可能要事前做一点功课
确认自己是否能用网络预订车票，不然不能取票就糗了
页面下方依然有可以查询自己要去的地点和车站是否能取票，前往查询页面请按此
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/receive/
再来是JR九州，名称很简单明了，就是JR列车予约service
http://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/TopInitAction.do
九州和西日本关系还挺紧密的，不仅也常常有特惠票，取票的范围也比较宽广
九州区域可以取各种票，但在西日本则可取e ticket、e早特
画面中右下角有一个圆形的图示，点进去后就能检索可取票的车站
http://www.jrkyushu.co.jp/tottoku/receive/
最后就是讨厌的JR东海了，偏偏我就住在这条线上！（气）
之前看到JR东日本、JR西日本、JR九州都能很无痛的在线上预约
但JR东海无法，一定要加入付费会员才能网络预约～
听说是JR系列里面最赚钱的JR东海，就是这么大牌！
线上预约页面：JR东海道新干线PLUS予约＆IC乘车service
http://jr-central.co.jp/ex/index.html
PLUS EX 一年的年会费是一年525日币，最近有第一年免年会费的优惠活动
而EX PRESS予约年会费则是1050日币
但申办也没那么容易，因为他对能使用的信用卡公司有一套规范，仅允许：
JCB、三井住友VISA卡、三菱UFJ Nicos、TOTOTA Finance系列的信用卡才能申办
若不确定自己的卡适不适用，可以点最下面的信用卡说明导览来查看
基本上就是看你的卡到底是不刚刚那几家公司1~4、或是相关体系5
如果都不是，请按6!
你按6的话，就会来到这一页：（登～愣～）
很抱歉你不能申请PLUS EX的卡 ＝ 你不能用网络订JR东海的票
这对一般的外国人真的很不方便呀！
虽然我们有JCB的信用卡，如果真的想办，其实是可以申请的...
但一来，再过半年我们就要搬回台湾
二来，现在申请虽然第一年免年费，但第二年之后就要收费，不取消就会一直扣钱
现在一下要办申办手续、之后过半年又要办取消手续实在很麻烦
所以只能怒吼：可恶的JR东海!!!!!!
这么赚钱又不会出什么活动特惠票、还不能免费网络订票，真的是太邪恶了!
没关系!!! 老娘勤奋一点，本人直接到车站去买总行了吧（哼）
以上部分为JR新干线简单的买票分区购买&取票说明
以及JR东海线购票的辛酸，给大家参考参考
下面部分要分享，在某些情况下，JR要怎样买票才会比较便宜
这一点可能是很多人都知道的祕诀，不过孤陋寡闻的我今天才恍然大悟！
发现日本旅游控的好友也不知道这件事
所以井底之蛙兴奋地想要写文来说明一下，让有需要的人也可以参考一下:)
我刚一直说的 "某些情况下" 指的像是：
会在一段旅途中，途中出站玩个一两天，然后继续前往最后目的地
最后再从最远目的地返回的人（总期限14天内）
ex. 简单版：ABC在同一条线上，先从A到B玩两天，之后再从B去C玩几天，最后从C回到A
复杂版的话就是沿途停站增加而已，可能就ABCDE点这样
大致上的原则还是不变的！
用我这次的旅程来举例吧！
我从新富士站要去广岛玩个几天。
几天后再从广岛坐车到博多。再玩个几天后，从博多坐回新富士。
因为全程都想坐做新干线+特急指定席，所以预想购票方式如下：
1. 购买新富士 <-> 广岛，乘车券加特急指定席车票，16960日币
2. 购买广岛 <-> 博多，乘车券加特急指定席车票，8900日币
3. 购买博多<->新富士，乘车券加特急指定席车票，20750日币
如果你认为这样买票没什么问题呀！？哪里不对了呢？
那太好了～ 你就是本篇适读的对象，请继续跟我看下去XD
因为新干线的票都是一个月前才能开始购买
所以假设你想要买12/1的新干线车票，11/1才开卖
如果碰到大小月差异，像是想买12/31的车票，但11月没有31号，就变成12/1才有卖喔！
另外还有一点，如果是"刚好一个月前开卖的第一天"就想要抢票
网络上的订票时间虽然应该24小时都可以（有些地区不同，从早上五点半开始卖）
基本上应该仍然是以当日10:00之后，才能"确定"订的票一定划位成功
如果现场买票的话，窗口从10点开卖
现场机器贩卖机则会晚一个小时11:00才开始
我事前没注意票是10点开始划位
所以我误打误撞10点到的时候，看见好多人在窗口前排队还不知道为什么XD
排队时，在旁边stand by服务的站务人员会事先帮你写好购买单
这样直接交到柜台买单就好，可以加速买票的速度
用我的破烂日语跟他讨论了一下我要去的时间地点之后
我发现... 当我告诉他的讯息越多，我钱就省了越多（有这么神奇？XD）
这是他帮我开的购买申请书，看到了吗？
买票的方式不是像我们刚刚预想的方式！（安全起见，马赛克时间细节）
他的建议方式是购买：新富士<-> 博多的乘车券来回票
之后再分段买新富士<->广岛、广岛<->博多、博多<->新富士，这三段的特急指定席的票
这样的话在【来回乘车券】部分会有折扣，费用会比较便宜！
（特急指定席或特急自由席部分，则没有差异）
以前我老是好奇、也觉得很烦，为什么新干线的票都设计两张分开？
这样很怕弄丢也很怕会搞错啊～
而且上面每次都写什么：
[经由XX地点 新干线 到XX地点。XX月XX日开始14日间有效。
券面表示的都区市内各站下车前途无效。]
我不是当天去吗？为何还有14天内有效的事情？然后中途下车就无效了？
今天终于解开我的迷惑！
虽然可能有点慢，不过"后知后觉"还是比"不知不觉"来的好一点嘛XD
不过一开始还是有点小紧张，我真的可以先从广岛下车，票不会被收走吗？
答案是肯定的。
依照我理解的意思呢～
乘车券上写的地点和日期，就代表你能在该日期开始
14天内在"该条线上"两地点范围间，上下车都OK。
举例来说：你买11/1的乘车券，从新富士做新干线到博多
从11/1在当天起算14天内，都可以在新富士<->博多之间的站，进出站都没问题
但到达博多后，票应该就会被收走了（不然岂不是变成free pass游日本了XD）
不过指定席／自由席／Green（商务席) 的票还是要买喔！
不是说有了乘车券后就等于自由席或站票，自由席的票还有另一张
新干线的票都是两张一起，乘车券+席次券(指定席／自由席／Green)
因此我得到的票如下(2人)：
看到上面有写【复割】了吗？代表有省到钱啊!!!! （乐）
省多少呢？如果我没有算错的话，省的费用应该如下：
这张表是一开始预想的购票方式：
第一段：新富士 <-> 广岛；第二段：广岛 <-> 博多；第三段：博多<->新富士
地点 乘车券 特急指定席 加总 注：特急自由席券
新富士 广岛 10190 6770 16960 5660
广岛 博多 4940 3960 8900 3250
博多 新富士 12290 8460 20750 7250
加总 27420 19190 46610
1人总费用为46610日币
后来比较便宜的购票方式：
先买新富士<->博多来回乘车券，再一一分段买特急指定席的票
地点 乘车券 特急指定席 加总 注：特急自由席券
新富士 博多 22120
来回票
新富士 广岛 6770 6770 5660
广岛 博多 3960 3960 3250
博多 新富士 8460 8460 7250
加总 22120 19190 41310
1人总费用为41310日币
这样的话，虽然特急票价钱一样
但在乘车券部分，一人可以省下5300日币 ，两人就10600日币耶！
只是一个概念、和站务人员一个询问说明，顿时省了我三千多台币！（大惊）
虽然可能对于很多日本自助旅行老手或是新干线达人来说
这可能是很普通的common sense
不过对于愚妇如我可是大大惊喜啊～
突然多出一万可以去广岛或汤布院吃大餐了好开心XD （结果还是没省到XD）
但不管再这么说，如果是多数以外国人身分来日本玩的旅客
若是像这样的长期旅途，都还是买JR PASS比较划算
（毕竟新富士<->广岛<->博多，真的是从中到西到南，玩了好大一圈）
因此我这个小小的发现，可以真的派上用场的
大概是跟我一样中长期居住在日本的留学生、嫁做人妻主妇、在日工作者等
或是在日本境内利用新干线进行稍微更短程一点
但仍然有这种"ABC点之间"往返旅行的人士
无论如何，知道这个JR新干线购票的小秘诀(?)或小常识
也许哪一天可以用上或帮朋友用上也说不定唷！
以上分享，欢迎大家指教或补充
图文部落格版可参考：
http://bunnytherabbit.pixnet.net/blog/post/54487206