好久没有PO文了...
最近实在百感交集...不讲点东西实在很难过...
==============黑掉的分隔线=========================
话说上次去司令部支援七天...不...应该是爽七天之后....
回到营部就没有好日子过了...
承接上次的故事...回到西区宪兵队后...学长已经有风声说我要接“补给”...
我当下脸就垮下来了...因为之前我常跟我们营部的补给学长他聊天...
所以对补给这个赛缺有些认识...怎知到他妈的还真的接了...还是营长钦定
最后跟后勤官、学长及营长确认后...开始了我补给士的生涯...
先来解释一下补给是干嘛低......
宪兵的补给有点像陆军的参四...只是陆军的装备都是参四在管...
而宪兵还有分经理、车辆补给、化学、兵工等职位在管理....
所以结论就是....我是管车辆的“车辆补给士”...
我想...我们这梯系工预士应该是没有人跟我接一样的业务吧...
简直他妈的独树一格= =||
解释完了...再来看看这一个月来我补给的疲劳生活...
由于宪兵营的车辆包含载重车、悍马车、警备车(大众passat 1.8)及俗称小青蛙的公务车
更有三阳野狼125的警备机车、三菱得利卡及小货卡等车辆...所以后勤非常重要
载重车应该是那种大卡车吧...因为我也没看过...加上我师傅退伍前就会全部拿去报废
所以我也懒的研究了...爽...省事
悍马车...你们一定会想：又不是陆军干嘛用悍马车 @@
真的是问的好...因为悍马车真的他妈的都没在用...一直放在那边给他生灰尘...
一年开不到两次吧...顶多进基地整训或移防才用的到= =||
警备车...使用大众passat 1.8...性能不错的1.8房车...但是都被宪兵保养的很烂
平常用来车巡用...不像我们之前在海校的车巡是用脚巡 = =
公务车...nissan的某一款车...载长官外出洽公用的...大家应该都知道...
野狼125...以前是用来作机车巡的...后来宪兵精简后...已经取消机车巡...
所以一样也是放在那边生灰尘...码的有够浪费！每台骑不到三千公里....
三菱得利卡...一般长官或业务士外出洽公使用的车辆...
小货卡....买菜用的...不然我们每天吃啥 @@
===============很黑很黑的分隔线=====================
了解宪兵车辆之后...看看我干了哪些好是吧....
因为最近司令部强力督导后勤的部分(不知道其他宪兵弟兄是否知道)
所以我跟我师傅都很忙...那到底再忙啥呢？
由于我们的车辆都是烂到不行...长官来督导铁定包...
尤其是悍马车...全营九台只有三台能动...保持率不到合格的66%...包了会更惨...
于是开始跟悍马车搏斗了...
但是...如何与悍马车搏斗呢？说穿了就是要想办法让他能动...长官看到能动就OK了
于是...我要跟一堆会修车的兵(之前在外头有学过..我们叫他技工)学怎么修车...
他奶奶低...学电脑的跑去学当黑手啦？没错...就是这么赛...
缺零件？没关系...我干补给就是要向友军单位申请料件(军方都叫零件为料件)...
还好国防部还算有点进步...用电脑的专用程式登入军网就可以申请到了...
车辆的维修还分等级...让我来说给各位了解
一级：一般的清洁、润滑保养
二级：自己拿料件维修或更换...详细部位我还不会分= =||
三级及其以上：得转厂给陆军的台北联保厂维修...我们202指挥部都是给这个单位处理
对了...悍马车料件我又看不懂怎么办？没有关系...有一本陆军车辆技术手册可以查
感觉就像翻一本字典一样...整部悍马车都赤裸裸低呈现在书本里...
俗话说：书中自有颜如玉...不好意思...我的书里只有悍马车的料件 = =
所以这一个月来...我都在台北厂与二级厂之间来回奔波...
维修...查询料件的编号...领料件...通通自己来...几乎都在外面洽公...
一点都不爽的洽公...一点也不凹 = =
二级厂是啥？不好意思...名字好听而已...其实就在华江桥底下的一个据点而已
简言之...是个集停车场、料件、油料、工具及一些驻守宪兵的鸟地方而已...
================实在有够黑的分隔线===========================
回到长官督导部分...就是因为要督导...
所以这些都没再用的