[闲聊] 北部TPASS还有可能再细分吗?

楼主: Sky77777777 (Sky777777777)   2023-10-25 21:49:24
北部现在就只有北北基桃跟基隆市二种而已
桃竹竹苗也有分成桃竹竹苗、桃竹竹、竹竹苗、竹竹四种
中部还有分有中彰投、台中市
南部有南高屏跟台南市、高雄市、屏东市
北部是不是也可以分成下列4种
1.双北
2.北北基
3.北北桃
4.北北基桃
像在双北地区通勤的人平常也不会去基隆跟桃园,就可以只买双北就好,就只要包含双北
市区公共汽车跟台北捷运、新北捷运、轻轨、台铁(汐止-莺歌)、youbike(不包含国道客运、
桃园机场捷运),看看价钱可不可以再便宜一点
北北基可搭乘双北、基隆市区公共汽车、双北捷运、轻轨、台铁(基隆-莺歌)、台北-基隆国道
客运、youbike
北北桃可搭乘双北、桃园市区公共汽车、双北捷运、桃园机场捷运、轻轨、台铁(汐止-新富)
、台北-桃园国道客运、youbike
不过北北基跟北北桃的价格可以比双北地区多个一些
譬如说双北地区1000元
北北基跟北北桃1100元
北北基桃一样维持在1200元
然后也可以像南部一样再细分成要搭台铁或是不搭台铁
若选择不搭台铁可以再减个100~200元
作者: lianpig5566 (家庭教师杀手里包恩)   2023-10-25 21:51:00
价差小的话感觉意义不大
作者: kevenshih (匆匆那年)   2023-10-25 22:36:00
好主意
作者: SHENG2014 (上班族)   2023-10-26 09:57:00
有重复区域只会引来奥客,增加别人困扰
作者: b223456x (b223456x)   2023-10-26 12:13:00
作者: catuncle1 (catuncle)   2023-10-26 17:26:00
基隆和宜兰都有各自的TPASS,只剩桃园,但桃园人应该都会想用双北市的交通工具,就看桃园市有没有想独立出台北新北本来就是共同生活圈,很难拆分,再说最早就是只有双北市才有,是因为去年选举带起来的,应该够用
作者: bemaz (得意的微笑)   2023-10-27 00:47:00
要细分就跟地方首长或是议员反映, 目前方案也是细分的其他地方也是各县市自己规划的目前桃竹竹是799 如果不买北部, 桃园或许可以暂买799 或是请桃园再生一案只有桃园境内
作者: cyit15   2023-10-27 01:08:00
希望来个北北纯YOUBIKE的TPASS
作者: tananadishow (赖皮)   2023-10-27 02:28:00
中部彰化、南投目前也有县内通勤的方案
作者: c3d (德安自卫队)   2023-10-27 11:22:00
基隆桃园用不到,公司以后要在双北市来回,敬老爱心卡没加入有点可惜
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2023-10-28 23:47:00
以前双北1280 现在1200不就已经便宜了
作者: MikageSayo (御影佐夜)   2023-10-29 08:49:00
公共汽车/客运only的
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-10-29 08:55:00
去问市政府为什么不提这种方案啊,另外桃竹苗也算北部
作者: norlan17m (又得等三个月)   2023-10-31 23:06:00
我比较想问为什么没有桃桃桃,不去其他县市的中南部县市都有,只有桃园没有自己独立的
作者: yuenru (有挑戰很好呀)   2023-11-02 12:53:00
技术问题
作者: hamel (优游山林)   2023-11-21 22:29:00
这个1200就是桃园最赚
作者: timssy (关心天下事)   2022-01-05 20:13:00
可以细分地区当然价格有机会细分。但像机捷,我本来从龟山搭去台北上班,原先机捷有独立月票(较贵),后来纳入1200后公共汽车的人都转来搭机捷去台北市,早上几乎都没位子坐,人潮很明显,搭乘品质自然不佳。有时台北下班,我反而跑去搭公共汽车,因为走国道"一定得坐着"。其实到家时间差不到十分钟.
作者: winwingo (winwingo)   2022-01-17 13:51:00
确实有点可惜

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