地区：苗中彰投
方案：四县市通勤月票（非台中市民）
票价：$999
使用卡片：一卡通联名卡
购买
https://i.imgur.com/P80KDTk.jpg
6/27 于台中捷运的服务台购买
因为还没领到行政院版面的tpass卡也没有三星手机
就先以常用的一卡通联名卡购买月票
用联名卡购票时，卡内余额不足时也会发动自动加值
启用
7/1上路第一天
搭乘公路客运6706时启用
卡片感应该车验票机后即可启用
使用
月票启用迄今曾经搭乘过的运具有
*台铁
*台中捷运
*丰原客运（中市公共汽车）
*彰化客运（彰县公共汽车）
->最远搭到传说中的彰化县公共汽车-溪头转运站
*员林客运（公路客运）
*南投客运（公路客运）
*中市Yobike2.0
*彰化Moovo公共自行车
使用上没什么太大问题
不过台铁大多数一个站同一侧出口只有一个通道
人稍微多一点就会塞车
（尤其该通道还跟社福卡共用）
中间有天刚好要上台北
于是想说用月票搭到竹南再用一般卡转乘下一班车
不过当天手脚快了一些
回到月台时发现原本那班自强还没走
就顺利继续北上了
另外7/3租用moovo时疑似因程式未更版
遭到误扣
https://i.imgur.com/9UiBBxc.jpg
经APP申诉并提供个人帐户资料后
客服也于一周后将款项退回帐户
使用记录查询
一卡通官网的使用记录中
公共汽车客运及自行车皆正常显示扣款0元的纪录
台铁则是部分显示，部分迄今查无资料
台中捷运则通通没显示
感想
这波公共运输定期票的价格真的相当划算
虽然没有设籍台中只能买$999全额方案
但整体而言CP值仍相当高
但公共运输定期票除了低廉的票价
密集的班次还有下车后的人行空间也是相当重要
希望交通单位能找出缺司机的解方
增加班次
才能吸引更多人使用
最后附上专程用TPASS搭车去买的思乐冰
https://i.imgur.com/kBcaqNQ.jpg