※ [本文转录自 MRT 看板 #1KWn63-T ]
作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
标题: [新闻] 高雄／没经费 多卡暂不通
时间: Sat Dec 6 22:24:01 2014
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIFS2/9112976.shtml
【联合报╱本报记者／连线报导】
2014.12.06 03:06 am
目前全台共有四种电子交通票证，不仅各运具未能完全整合，北高的捷运更是互不相通，
何时才能整合，消费大众都在等。
北捷虽完成安装多卡通设备，至今却未开放其他票卡通行。北捷站务处长杨秦恒说，不开
放其他票卡，是要确保乘客持卡权益。
悠游卡公司表示，已经拜会高捷商讨相互开放可行性，但是双方没达成共识。
相对北捷态度，高捷则“踩了煞车”。高捷公共事务处长贺新说，光设置多卡通感应器就
要花三千多万元，加上每年上千万的维护费，对尚在亏损的高捷是项负担。
目前高捷首要任务是先冲一卡通的数量及高捷运量。
台铁的多卡通范围，西部苗栗与林内之间路段“不通”，依台铁规划，明年度环岛全线都
能多卡通。
台南市观旅局表示，一卡通、悠游卡目前为电子票卡大宗，以后若有其他厂商加入，再逐
步扩增。高市则表示，考量经费目前仍以一卡通为主。
闲聊：
如果有单位肯出三千万再加每年一千万，
这样子是不是就不是问题了?
所以之前问题是在交通部的补助不够?