[新闻] “不通北捷”台湾通卡退场

楼主: TaiwanXDman (XD...)   2014-08-12 08:10:11
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140812/36016343
“不通北捷”台湾通卡退场
172万张明年作废 民轰:离谱
2014年08月12日
【洪敏隆、李姿慧╱台北报导】流通卡数高达一百七十二万张的电子交通票证“台湾通卡
”,因未能依法在期限内取得经营业务核准,依法须退场。发卡的台湾智慧卡公司日前公
告停止发售新卡,且现有持卡人明年起将无法储值,余额也只能用到明年底,买卡的一百
元是否退回则未定。台智卡公司批台北捷运因“商业利益”不开放多卡通,影响其发展,
扬言将争取发行新电子票证。
台湾智慧卡公司由全台三十六家客运业者在二○○三年出资成立,发行的台湾通卡可搭基
隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金门县等六县市公共汽车,北中南五十八家客运或
台铁等。台北捷运及高雄捷运则未开放使用。
已发公告停贩售
交通部路政司指,《电子票证发行管理条例》二○○九年一月立法通过,同年七月也对原
本已核发的电子交通票证订出核准使用标准,要求业者需在五年内,依法向金管会申请并
完成设立许可或业务核准,台湾通因未能在上月二十三日期限届满前取得核准,因此须退
场。
台智卡公司日前已正式公告停止发售新卡,明年起停止储值服务,卡中余额则能用到明年
底或申请退费,但当初购买空卡的一百元是否退费,台智卡公司尚未公布。
亏损逾亿没过关
交通部路政司营运管理科长胡迪琦说,金管会规定的电子票证发行公司资本额是三亿元,
台智卡公司虽有达到,但金管会要求资本额要更高,希望改善其经营品质。金管会银行局
说,要求台智卡提高资本额,是因发现其亏损逾一亿元,对于外传台智卡需提高资本额到
七亿元,银行局则不愿证实。
争取新卡换旧卡
台智卡公司董事长王应杰批,该卡不像悠游卡跟一卡通分别有台北及高雄市府资源,且因
“商业利益”考量,北捷及高捷都不开放多卡通,尤其是北捷领交通部补助却不开放,影
响台湾通卡友权益。台北捷运公司运务处长杨秦恒说,北捷去年就跟该公司讨论开放使用
台湾通卡,是该公司未完成相关设备的设置。
台湾智慧卡公司董事长特助谢嘉鸿强调,这不代表台湾通卡就要退场,目前正争取发行新
一代的电子票证,盼明年底前能审核通过,届时将可旧卡换新卡。
民众范姜承恩抱怨当初花了一百元买这张卡,结果明年起不能储值,最后还不能用,实在
太离谱。
台湾通卡退场时程
流通卡数:172万张
时程:
.上月23日起停止贩售新卡
.明年1月1日起不提供加值服务
.明年底停止交通卡扣款服务
退卡权益:
.储值余额全额退还,不收手续费
.100元购卡费用,未来会另公告是否可退费
查询电话:0800-088-566
服务据点查询:http://ppt.cc/qMJE
资料来源:台湾智慧卡公司
作者: nick0605 (两津勘吉)   2014-08-12 10:20:00
果真现世报,谁叫你们服务烂到炸,倒掉活该!
作者: kasamewon (洨狗望)   2014-08-12 12:25:00
北捷拿了钱不通台湾通 真是拿钱不办事搞倒对手好典范
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-12 12:33:00
我觉得要怪台湾通没有一个强力的老爸...一卡通就永远不怕北捷怎么搞 因为可以搞回去 XD
作者: b7239921 (左宝宝)   2014-08-12 12:47:00
台铁也搞台湾通
作者: despairF (オタクペンギン)   2014-08-12 12:51:00
中捷也是多卡通,就算能撑到那时候依旧没优势...
作者: WGfriend (潮来潮往遇上妳~)   2014-08-12 13:07:00
服务差真的稳退场,之前TM卡就是如此!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-12 13:09:00
TM还活着啦...某通路还是交易冠军咧...
作者: hoyunxian (WildDagger)   2014-08-12 13:35:00
在政黑就想说尼董一定正在那边欢天喜地......
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2014-08-12 13:53:00
尼董要高潮啦~~!颗颗
作者: bflove (徐浩)   2014-08-12 13:57:00
台湾通真的很烂 是烂到爆炸 倒了也好 早死早超生
作者: dotZu (良牙)   2014-08-12 13:57:00
台湾有有强力老爸啊,国光客运持股,只是还不够力而已
作者: nick0605 (两津勘吉)   2014-08-12 14:07:00
四年前通到花莲结果加值点只有花客总站,烂到翻被我攻击过的台湾通正式RIP了,下一个会是谁呢?
作者: covari (鱼昆)   2014-08-12 14:18:00
唉 悠游卡信徒勿忘悠游卡当初是怎么摆架子捅台铁的
作者: nick0605 (两津勘吉)   2014-08-12 15:27:00
没办法,市场规模就是大所以讲话大声阿
作者: imrt (0830)   2014-08-12 16:23:00
底下声明稿打了尼尼好大一巴掌 XDD 打到脑震盗了,难怪尼尼常选择性失忆
作者: nick0605 (两津勘吉)   2014-08-12 17:00:00
声明稿通常都是安慰股东的!金管会不过那就是台湾通有问题,口怜!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-12 17:04:00
话说要不要来凹版主开赌盘啊?好像很有趣 XD
作者: http60101   2014-08-12 17:55:00
什么服务烂? 这不是主因好吗,悠游卡、一卡通、台湾通和I-cash都用过 它们除了加值搭车和消费外,几乎没有其它服务好吗? 要说也是使用通路少~个人偏见就别拿出来当它停止服务的原因了~台湾通几乎只有火车和公共汽车 悠游卡一卡通还有小额消费和捷运(I-cash 不能搭车)
作者: nick0605 (两津勘吉)   2014-08-12 18:55:00
台湾通是真的服务烂,你知道花客只能在花莲火车站跟玉里站,中间长达90公里的沿线住户没钱加值都活该去死嘛?
作者: http60101   2014-08-12 19:14:00
你管他们,没卡不能搭车? 对自己不方便东西就不用勉强使用,准备零钱还比加值方便~
作者: nick0605 (两津勘吉)   2014-08-12 19:19:00
对阿,所以悠游卡通了之后台湾通被淘汰一点也不意外惹
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2014-08-12 19:44:00
http大 你这样的心态正是害死台湾通的凶手 什么叫不用理别人?这种东西本来就是让本身不便使用的人变成便利使用 这样才能拓展市场规模、永续经营。
作者: http60101   2014-08-12 19:47:00
他结论"服务烂",也是一点也没有要帮居民争取设加值处的意思,他只想骂台湾通和一卡通我哪里害死一台湾通? 我说的"你"是对尼董说,而且现在东部能用悠游卡,台湾通加值点变多应该也不会比较多人人使用,如果是几年前东部主要上车购票跟刷卡的时候说这句话"这样的心态正是害死..."才成立以前搭车付款方式方便就好 现在则是最好能使用电子票証付款 以前跟现在还是有差异~

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