与悠游卡别苗头 一卡通拼了
(中央社记者王淑芬高雄22日电)
高雄捷运起步晚又受限路网与运量，一卡通的发卡量待努力，一卡通票证公司董事长王国
材今天说，冲刺每月成长约10万张。
一卡通票证公司在今年2月脱离高捷公司成为独立的发卡公司，同时赋予一卡通储值与小额
消费功能，半年来，一卡通公司努力结合公共汽车、渡轮、停车、客运、高铁、游乐园，还有
超商，以扩大持卡人的消费据点，甚至让持卡消费者享有优惠。
王国材说，成立一卡通公司时，一卡通发卡量约380万张，经过约半年冲刺，高捷的发卡量
已450万张，平均每月成长约10万张。
厉害的是一卡通公司还予中国大陆持特定银联卡观光客兑换一卡通的优惠，不仅持卡者可
持卡加值搭乘捷运，还能在旅行时做小额消费，持卡搭乘公共汽车、客运，一路畅行。
目前一卡通已能在OK超商、顺发3C、A+1精品百货、金咖啡、喜满客影城及台中以南的全家
超商消费，预计6月底，持一卡通可以在全国的全家超商消费，稍后统一超商也会成为一卡
通合作对象，扩大持卡人使用通路。
一卡通公司除了触角延伸全台、中国大陆，也和日本西瓜卡的AUQA Solutions签订跨国合
作计画，要让台日观光持卡人有更便利的跨国小额旅游消费服务。1030622
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201406220093-1.aspx
那些冲的卡量不知是真的还假的 如果像高市公费免费一取消 或是 其它短期优惠一没了
使用的量就掉了 那就都是假的了....