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〔记者林嘉琪、卢姮倩/综合报导〕交通部编列预算提供台北捷运公司装设电子票证感应
机器,但是北捷却不开放提供其它电子票证使用,多位立委昨天在审查交通部预算解冻案
时表达不满,决议通过持续冻结交通部预算两亿元。交通部则表示,若北捷再不配合改善
,将考虑要求退回补助款。
多卡通机器补助款续冻
交通部一○三年度预算里有四十二亿多元的“公路公共运输提升计画”,原遭立院冻结约
八亿多元,由于其中多卡通机器补助款持续引发立委质疑,昨决议续冻两亿元。
立委蔡其昌指出,交通部公路总局补助装电子票证感应机器一.四五亿元,其中包括台铁
、捷运及公共汽车上的电子票证感应机器设置,所有受补助交通运具都开放可使用悠游卡。
可是,台北捷运却不开放其它卡片通用,相较于高捷必须自行设置机器,北捷接受交通部
补助,却拒绝其它电子票证公司使用通行,相当不合理。
交通部次长陈建宇则回应,交通部是希望经由补助设置多卡通机器,让民众只要持一张交
通卡就能便利使用全国公共运输。过去补助北捷,也要求提升读卡技术,除悠游卡外,也
能持其它交通卡通行,交通部已去函多次要求北捷配合,但北捷迟迟未能配合,若再不配
合开放多卡使用,会要求北捷把补助款退回。
北捷回应,目前正针对超商加值服务通路、自动加值机设置,以及公共汽车验票机双向转乘优
惠等项目,进行准备工作,今年是否开放多卡通服务,依处理进度而定。