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允中资入股汉堡港 德总理杠上内阁
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去年三月在德国汉堡港装货的中国远洋海运集团和子公司中国海运的货柜船。
（路透档案照）
2022/10/22 05:30
〔编译管淑平／综合报导〕中国远洋运输集团（COSCO）投资德国汉堡港托勒奥特（
Tollerort）码头卅五％股权案，引发国安疑虑，不过，德国媒体报导，德国总理萧兹不
顾国防、外交等六部首长反对，要求寻求妥协方案，推动此案在十月底前过关，让萧兹在
十一月访问中国时能送上大礼。
无视六部首长反对 要求各部草拟妥协方案
此案正由经济部负责审核，德国公营媒体这两天的报导指出，经济部一直试图把此案纳入
内阁会议议程，正式做出反对决议，但是总理府却要求各部草拟一妥协方案，让此案能在
十月底法律期限前获得批准。
若德国联邦政府未在该期限前通过禁止这项交易，此案在法律上就被认定自动通过，届时
将让萧兹十一月初访问中国时能带上一份大礼。德国政府发言人以商业机密为由，不评论
正在进行的投资审核。曾多次表示正重新思考与中国整体贸易政策的副总理兼经济部长哈
贝克，此前曾针对这项投资案表示，“我倾向我们不允许”。
德国执政联盟政党绿党和自由民主党国会议员二十日公开批评萧兹有意放行此案，绿党议
员艾默里希指控萧兹贱卖汉堡港，“关键基础设施绝不能成为他国地缘政治利益的玩物”
。
亲商的自由民主党也表达反对，秘书长迪吉—萨莱表示，“中共绝对不能进入我国的关键
基础设施”，否则“会是一个错误和风险”。他指中国是重要的贸易伙伴，“但也是系统
性的对手”，德国应该据此有相应的行动。绿党共同领导人诺利普尔和自由民主党汉堡市
党魁克鲁塞分别针对这起投资案表示，“对我国经济和安全都不利”、“危险”。
美国《新闻周刊》日前的调查报导指出，若此案通过，将是中国公司在全球入股的第九十
六个港口，也将使中国对身居北大西洋公约组织（NATO）第二大经济体的德国重要商业动
脉握有更大控制权。萧兹曾在汉堡主政七年，任内该市与中国贸易蓬勃发展。汉堡港处理
的货柜约卅％是往来中国。