标题: 龙象之争延伸至波斯》中国砸钱投资伊朗 打乱印度进入中亚策略
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简恒宇 2020-07-28 08:20
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2016年10月16日，印度总理莫迪与中国国家主席习近平在金砖国家峰会上擦身而过（资料
照，AP）
印度与中国先前在争议领土区域拉达克军事对峙，还发生冲突造成死伤，不过双方7月初
同意撤军，缓和紧张局势，但随着中国和伊朗谈成的25年4000亿美元合作大单曝光，龙象
之争延伸至中东地区，因为租用伊朗南部恰巴哈尔港的印度，原本计画兴建连接该港和阿
富汗的铁路，日前却被伊朗喊卡，疑似与中国投资有关，不过中国学者称，印度顾虑美国
而延后这项铁路建设计画。
突破巴基斯坦封锁 印度找上伊朗
2015年，中国与巴基斯坦建立投入460亿美元的“中巴经济走廊”（CPEC），包括砸下逾
10亿美元建设巴基斯坦的瓜达尔港（Gwadar Port），该港与恰巴哈尔港（Chabahar Port
）仅相距76浬，且都位于阿曼湾进入阿拉伯海的重要位置，而瓜达尔港不仅是中国“一带
一路”重要据点，在“珍珠链战略”（string of pearls）也扮演关键角色，因此印度
2016年和伊朗签署合约，投资建设恰巴哈尔港。
印度、伊朗、阿富汗3方也签订备忘录，同意印度货物透过恰巴哈尔港，经伊朗陆路运进
阿富汗和中亚地区，突破地理上巴基斯坦的阻挠，且印度也计画建设恰巴哈尔港经济特区
及铝矿冶炼厂。印度智库“观察研究基金会”（Observer Research Foundation）研究员
坦贾（Kabir Taneja）称，印度总理莫迪（Narendra Modi）2014年上台后向美国靠拢，
因此美国给予印度方便，免受对伊朗制裁部分约束。
天外飞来人民币 印度计画被打乱
不过《印度报》（The Hindu）7月14日引述伊朗消息指出，伊朗取消印度要盖铁路连接恰
巴哈尔港和阿富汗的投资计画，但强调并未签订合约，此举也不是排除印度，并称会由伊
朗国家发展基金（National Development Fund）投资建铁路。澳洲国立大学外交荣誉副
教授拉基希茨（Claude Rakisits）直言，印度盖铁路计画取消，与中国和伊朗的合作计
画有关。
“针对印度崛起这部分，这次是中国大胜，特别是印度在拉达克（Ladakh）事件占下风”
，拉基希茨表示，“我甚至怀疑伊朗会为了中国，不让印度开发恰巴哈尔港”。印度前驻
吉尔吉斯大使史托布丹（Phunchok Stobdan）告诉《南华早报》，巴基斯坦地理上就是挡
住印度透过陆路与中亚往来，“中国向来支持巴基斯坦这么做，若中国愿意，就会开放新
疆让印度和中亚往来，但中国一直想围堵印度”。
中印关系紧张 在印中企也不安
莫迪2016年首度国是访问伊朗，承诺投资5亿美元开发恰巴哈尔港，另砸200亿美元盖基础
建设，包括4亿美元用来兴建港口至邻近阿富汗的边境城市札赫丹（Zahedan）的铁路，但
现在没了铁路，印度的恰巴哈尔港计画也不再有意义。坦贾直言：“若中国砸钱让伊朗靠
拢，这对印度是个大问题......当中国有了巴基斯坦和伊朗，阿富汗就别无选择，只能加
入他们。”
坦贾亦称，伊朗从未表明恰巴哈尔港专属印度投资，且《纽约时报》日前披露的中国与伊
朗25年合作计画中，也包括恰巴哈尔港建设在内。中国上海国际问题研究院南亚中心祕书
长刘宗义指出，印度希望靠恰巴哈尔港来削弱瓜达尔港影响力，而中国与印度的贸易额比
中国与伊朗之间还多，但中印因边界问题使得关系紧张，许多在印度的中国商人会质疑是
否适合继续留在印度。
华为前车之鉴 中国企业敢投资伊朗？
刘宗义也说，印度顾虑美国对伊朗的制裁，还延后开发恰巴哈尔港的计画，“2019年也因
美国压力，放弃向伊朗购买石油，（印度）为了维护与美国关系而牺牲与伊朗的关系”。
史托布丹则称，恰巴哈尔港会成为中国与美国之间“更大的竞争”，因为中国忧心印度控
制恰巴尔港，会为美国提供进入中亚的管道，而要挡下美国，就要拿下恰巴哈尔港及瓜达
尔港。
中国通讯科技巨擘华为就因欺瞒汇丰等跨国银行，为其与伊朗的交易提供结算服务，并把
惠普电脑设备卖给伊朗最大手机营运商，违反美国对伊朗的制裁，因此华为副董事长孟晚
舟2018年在加拿大转机时被捕，现正等待加拿大法院裁决是否引渡至美国。坦贾说，中国
公司投资恰巴哈尔港一定会激怒美国，“这些公司能够投资伊朗，又不被其他国家列入黑
名单吗？”
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印度中国关系紧绷 5架新飙风战机返印进行部署
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202007270278.aspx
（中央社巴黎27日综合外电报导）
印度政府耗费数十亿美元向法国采购的飙风战机（Rafale），首批共5架今天起飞返回印
度，准备在印中关系日趋紧张之际加速参与部署。
法新社报导，法国达梭公司（Dassault Aviation）发布声明表示，公司制造的飙风战机
已从法国西南部的梅尼亚克（Merignac）起飞。飞行员皆为印度空军人员。
5架战机订于29日前抵达印度北部的安巴拉（Ambala）空军基地。这座基地距离巴基斯坦
和中国约200公里。途中战机将进行空中加油数次，也会在阿拉伯联合酋长国的达夫拉（
Al Dhafra）停留。法国在当地有一座空军基地。
印度2016年9月下订36架飙风战机，公司虽已于去年10月正式开始交机，但战机仍留在法
国，让飞行员和机工人员接受训练。所有战机将于2022年底前完成交货。
随着印度与中国、巴基斯坦的关系趋于紧张，新德里政府迫不及待想取得新战机来淘汰老
旧战机。印中两国部队上月在边界地区拉达克（Ladakh）的加万谷（Galwan Valley）爆
发残暴徒手斗殴，造成20名印度军人死亡。中方也说有人伤亡，但未提供数字。
另外，印度废除查摩与克什米尔省的半自治地位，并对这块穆斯林为主的区域实施严格安
全限制后，与巴基斯坦的关系也日益紧绷。印度采购飙风战机的合约，估计价值达94亿美
元。在野的国大党（Congress Party）指控有人趁机贪污，但总理莫迪（Narendra Modi
）否认这项说法。
（译者：杨昭彦／核稿：林治平）
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