标题:英建“加来长城” 阻难民硬闯
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http://paper.wenweipo.com/2016/09/08/GJ1609080028.htm
斥2000万月底动工 用顺滑材料难爬
欧洲去年爆发难民潮，其中位于法国北部、英法海底隧道入口所在的港口城市加来，至今
仍有逾万名难民滞留，伺机偷渡前往英国。他们企图登上赴英的汽车，甚至走进欧洲之星
列车的路轨范围内，威胁道路交通安全。英国年初与法国达成总值1,700万英镑(约1.77亿
港元)协议，当中一道造价190万英镑(约1,975万港元)、被英国媒体称为“加来长城”的
石屎围墙，将于月底正式动工，试图进一步阻止难民进入公路范围内。
从加来可乘坐渡轮或越过英法海底隧道前往英国，因此吸引大量难民在港口附近聚集，更
发展出一个小社区规模的难民营，被外界俗称“加来丛林”(Calais Jungle)。近月不断
有难民为了截停赴英汽车，用树木及购物车等杂物架设路障，更有人直接向汽车投掷杂物
，酿成多宗交通意外，更险些闹出人命。
每6分钟1人图偷渡
英国移民国务大臣古德威尔证实，英方将会在通往加来港口、邻近难民营的双程高速公路
沿路修建全新围墙，高4米、全长1公里，最快本月底开始动工，预计年底前落成。据悉“
加来长城”表面会用上顺滑材料，让难民难以攀爬，并会设有闭路电视24小时监视墙边情
况。其中一面墙身会以植物及花朵装饰，增加美观。
英国官方数据显示，英方边检人员单在7月内，已经于边境作出逾8.4万次拘留，大部分源
自加来港口的边境管制站，相当于每6分钟便有1人企图偷渡赴英。古德威尔称，目前设置
在道路两旁的围栏显然无力阻截难民，因此有需要采取进一步措施。英方亦在加来特别划
设空位供货车安全停泊，亦会为英方边检人员增添更好的设备，加强工作能力。
法司机示威 要求拆难民营
“加来丛林”不仅是英国人眼中难民潮的象征，也引起法国人不满。大批法国货车司机及
农民前日在加来示威，堵塞进出加来的主要道路，要求强行清拆“丛林”。有司机表示，
虽然法国警方派出2,100人在路上执法，但人手完全不足以阻截难民及人蛇集团。法国官
员上周再次承诺会关闭难民营，但强调要分阶段进行。
■《每日邮报》/《卫报》/法新社/路透社
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