标题:劳工争取更多薪资福利 法国、德国、比利时接力罢工
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The NewsLens关键评论
法国航空机师于9月发动为期2周的大罢工，造成法航损失3亿3千万欧元（约新台币126亿
元），近日工会打算进一步要求公司支付罢工期间的薪资，预计交由劳资调解委员会处理
。罢工者9月的底薪已经汇入他们的户头，底薪约占总薪水的40%，其他部分为变动薪水，
视班机营运情况而定。参与2周罢工的机师，9月的薪水约少了一半。
工会致函给机师，要他们主动通报自己的状况。但工会表示，他们并不是如媒体所说，要
公司支付罢工日的薪水，而是要求依劳工法律和协议处理。约有2千人向法航要求薪资，
可能要到明年夏天才有结果，但判例上是对法航有利。法国航空机师罢工，起因为不满法
航计划扩展旗下廉价航空“法国泛航”，创下法航历来最久的罢工纪录。
德、法、比利时的铁路、航空工作人员近日来连续发动罢工行动，目的都在为劳工争取更
高薪资、更多福利。法国由航空、铁路、公路等不同交通部门组成的工会4日在巴黎示威
游行抗议，法国国铁及地铁、公共汽车等工作人员都有人罢工加入抗议行动，抗议廉价政策对
社会交通系统造成影响。
德国铁路工作人员即将展开98小时罢工行动，预计只有原本三分之一的火车可望载送乘客
，德国铁路公司周四晚间在网站上公布罢工期间仅有的火车班次时间，铁路从6日凌晨2时
一直停驶到10日清晨4时。德国铁路则考虑告上劳工法庭、质疑此一罢工合法性。
10月德国火车司机工会两度发动司机罢工，以争取更好的待遇。工会要求铁路公司调薪5%
，并且将每周工时从39小时减少到37小时。此次罢工行动也跟劳资间将就工资调整进行协
商之际。火车司机罢工不只使得铁路交通瘫痪，也影响到柏林、汉堡和慕尼黑等大城的捷
运系统。
长达98小时的罢工将是1994年德国铁路公司改组以来面对的最严重的罢工威胁。10月份的
罢工行动已经影响上万旅客的行程。这次影响的幅度必然更大。
这些诉求在德国也引起对此次罢工行动支持与否的争论，有人认为乘客会接受，因为知道
火车驾驶们罢工的目的，但也有人质疑这种一再重复以罢工手段争取更高薪资的作法，可
能反而不利于工会，不但可能伤害经济，长时间罢工作法甚至可能促使限制大型工会与企
业主协商机制的法律通过。
这个周末柏林有一系列庆祝柏林围墙倒塌25周年的活动。柏林旅游业预期会有更多国际观
光客涌入柏林。媒体指出，铁路行不通，虽然许多旅客会改搭巴士，观光业者还是很不满
火车司机工会在这个时节发动大罢工。
比利时6日预计将有数万名人员走上布鲁塞尔街头抗议新联邦政府的政策不公平，布鲁塞
尔市区地铁、电车、公共汽车等交通全停驶，布鲁塞尔警方已警告，交通将瘫痪。