对不起，我是个孤陋寡闻的乡民，今天我看到新闻说高雄负债约三千亿
我想知道高雄市政府负债三千亿的结果，对于高雄的市井小民会有哪些影响和冲击呢??
比如说:税赋会增加吗?或者是哪些福利会减少或费用会增加吗??
或者比如说高雄警察在执行交通取缔上会更加严格和频繁?以增加罚款收入之类的吗?
(但我不确定警察开单的钱，对高雄市政府的财库有没帮助就对了??)
我很想知道负债这么多的情形下，对于高雄人的将来或生活有哪些直接或隐形的影响这样

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当然会有影响，别傻傻的，下一代的税会增加。

要付利息就会排挤预算

本来就没影响 一兆也无感

还在抹，2400硬要说3000

一出生就负债85000 你说呢

是2400亿 有人会崩溃==

85000是用2400亿算的喔 免的等等有人又崩溃

你应该要问钱花在哪里

要还钱 可又还不起

获得借钱免还的城市尊荣感

当地方政府没有钱，真的很惨，很多路灯都没有修了

欠越多 越幸福

老实说没什么影响

被强迫欠钱的高雄市民有够倒霉

没钱装修摄影机 让人民隐私获得更好的保障

说啥干话,没影响柯会想还??

真正有影响是比较出来的

路灯没钱修 监视器没钱修 5000洞没钱修

为什么台北市债比较低但是整体经济跟环境更活络呢高雄市一年利息才20亿根本没啥大不了的

想到之前陈78说当选要做ai产业 结果记者跑去问路人 直接被

简单一句话:债留子孙，台湾下一代负担更重。

问题是钱花去哪里了 效应在哪里

柯P是有在为下一代或未来而着想，有永续经营的概念

现在有人说当初举债盖捷运是错的吗

钱花去哪了??韩的财政局长有必要向高雄市民说清楚

柯文哲就是不建设 自然就不用举债了啊

没钱修马路 让坑洞形成自然缓速坑 不再超速!

举债是其次 真正问题是钱乱花

以后地方建设社会福利会比其他县市少

举债盖捷运当然是好的，前提是要经过成本效益的评估。轻轨确实没有达何建设的可行性。

搞工程最好还人情呀 怎么会没用

我朋友都说没影响 她们都时不时去喝下午茶 高雄一直都又美又有钱 就跟我朋友们一样

你没看高雄土地被卖多少去还债了？祖产一直在减少啊，谁吃亏？

现在没感觉，慢慢的就会发现又老又穷，各种补助不是变少就是被砍了。未来该建设的无法建设，该修缮的无法修缮，那时就知道举债3000亿的威力了。但是举债时的漂亮建设和活动风光却都被陈菊享尽。

花了几百亿把台铁请到地下，又花几百亿盖轻轨继续跟车争道，那当初几百亿花爽的?高雄路越舖越烂你没感觉?科技进步了，台北搞路平了，结果曾经的第二大城反而路况，比倒着数前几名的屏东还差

你没看地价税涨成什么鸟样吗，市府带头炒房炒地，市民被迫揹高额房贷买房后市府又说房地已经涨价了，所以地价税也要涨，结果市民被扒了好几层皮，这些烂官早晚有报应，干!!

狗官！

所以你想表达借一堆钱然后用不在刀口上根本没差吗？