※ 引述《allyourshit (都你的大便)》之铭言：
→ LiamIssac: 台湾没有时间 这次前瞻失败 台湾就是破产 甚至国家还没 05/12 17:01
→ LiamIssac: 破产前 很多地方政府就已经破产 到时候还钱的是你 不是 05/12 17:01
→ LiamIssac: 这些官员 就算他们要还也是九牛一毛 05/12 17:01
→ LiamIssac: 轨道建设就只适合北北基 这话难听但是是事实 其他县市 05/12 17:02
→ LiamIssac: 如果连公共汽车都做不好 别妄想轨道运输 05/12 17:02
轨道建设就只适合北北基 ????
如果今天台湾的首都在台南的话，我相信你这句话就会转弯了!
且绝对比台北更有优势。 因为 天气 + 高雄港 + 传产工业(中钢中油...等)
国民党只是沿用日本时代的首都-台北府， 日本时代的中央部会都在台北。
所以国民党选定了台北，台北成为外省人的大本营!
因此， 扩大规模建设台北，捷运路网规划也是在黄大洲(民国80年左右)成型的。
也因为如此，而造就目前的台北城。
如何缩小城市(城乡)差距 ? 不就是靠轨道及公路建设，中国近二十年建设可以证明。
是因为人比较多，所以选定这边做建设 ? 还是先选定地方做建设，就会造就人口移入 ?
今天如果国民党一开始选定台南为首都，那我保证台南绝对会像目前的台北一样。
说不定还可以超前台北。
8800亿的轨道建设，成效只要有台北的一半就够了，因为重点是要造就人口移入+企业移入
8800亿还是分成各县市。 而单单台北市近10年的建设金额绝对超过这个金额。
为何中南部县市移出人口频频增加 ? 不就是资源集中于北部的关系吗
8800亿的建设，不敢保证人口及企业一定会移入，但至少减少外移吧!
你怎么保证，8800亿一定会没成效 ? 成效与否在于 "执行力"。
所以你认定 民进党的执行力 低于 国民党 ??? 这就见仁见智了!
但我只看到 阿扁时期，高铁 + 员山子分洪道，当时国民党是如何批评的 ? 结果呢....
马英九 8年近4兆的爱台建设， 请您举一下人民有感的"知名建设" ???
此次8800亿的建设，我只看到台北市只要了不到100亿，所以绝大部分的建设经费
都用于"非北部"，请问错在哪里 ? 花东的双轨铁路要建设，错在哪里 ?
台中周围城市的轨道要建设错在哪里 ?
人口少的地方就不要建设，让人口继续外移 ? 双北建设的还不够吗 ?
三环三线还在盖也! 多数还评估盖好后，赔钱的机会比较大也，但还是盖了。
双北居民是比较高尚是吗 ?
四年8800亿， 4年后做不好，换掉她就是啦!
马英九花的更多，怎不见国民党民意代表及支持者在靠北呢 ?
对了说一下， 马英九任内 人民"长期"有感的 "知名建设" 好吗 ?
: 轨道运输适合的就是台湾这种地形跟人口型态
: 很好的对比就是日本，你去过日本吗？
: (感觉嘴砲很大的都是没出过国的幻想家..Orz)
: 日本的铁道运输就很值得台湾借镜
: 东京密布的JR跟私铁，去过的人都知道好不好用
: 以日本的人口密度如果走美国那一套发展路线，交通早就动都不能动了
: 更何况人口密度比日本还高的台湾
: 密集的铁轨运输加上便利的自行车系统，才是有效缓解台湾交通瓶颈的良方
: 只是KMT耽误了这个进程而已
: 甚至要讲铁轨运输，中国投的钱更多更大
: 你要国是建言不要盖铁轨运输，那还不快去给习包子讲讲话
: 叫中国不要发傻了，盖三小地铁高铁这些废物
: 直接盗版美国AI车不就好惹