机场捷运其实已经盖好了，
运行时间与班距一直没办法达标。
都搅这么久，还没办法达标。
基本上就是永远没办法达标了。
况且，丸红已经罚到合约最大值了。
再拖下去，对丸红也是不痛不痒的。
没关系，验收不过你慢慢验，看你要测试几次都随便你。
验到民国200年对丸红都无所谓。
承认吧，永远达不了标很难承认吗？
所以，达不了标就僵在这里，永远不要通车吗？

公共工程合约，除了罚到上限以外，也可以提出违约，要求丸红拆掉还地。看要不要而已

国民党政府的德政 配颗蛋乖乖吞下去就是了~

合约除规定“未在时间内履约要罚以外”，而一定会规定“没办法，就是盖不出来”的状况。通常就是拆掉还地总之，这件一定是等520后再来解决，马现在就是摆烂

提出违约 -> 仲裁 -> 法院 -> 拆除 ，半个世纪就过去了然后丸红产也脱光了 两手一摊 废墟屹立不摇

台湾轻视软件啊 机电工程哪有这么简单的

拆除是最后手段，新闻讲说，有可能520后，会要求日本政府施压等等，总之真的要搞丸红，还有很多手段

台巴子吞吧！跟大巨蛋一样，塞到你嘴里卡在喉咙吞到一半 XD

丸红是非常大的公司，不太可能为了一个机捷就让自已倒闭https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%B8%E7%B4%85

政府能做的手段超多的好吗?一手萝卜一手鞭子