[新闻] 高市前进香江 行销港都观光

楼主: manfale (战神 吱见愁)   2014-06-12 23:07:13
香港人可以去高雄游览:
1. 世运 N周年纪念庆典
2. 黄色小鸭
3. 五月天
4. 宋江阵
5. 只有半截 + 有一半月台门被铁链锁住的地下铁
6. 电视剧 "痞子英雄" 场景
7. 电影 "不能没有你" 场景
8. 电音三太子
9. 花妈识别标志
作者: Enter1942 (1942年的进入键)   2014-06-12 23:08:00
高捷只有一半数量的车厢?? 什么时候的事情???
作者: ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)   2014-06-12 23:08:00
高捷比北捷少一半车厢...
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:09:00
一直都是啊...看那长长的月台 只挂一半的车
作者: mrcat (猫先生)   2014-06-12 23:09:00
应该是月台开了很长,但是没挂那么多节车厢,所以一半不启用
作者: Enter1942 (1942年的进入键)   2014-06-12 23:09:00
前几年去高雄还是满节数 何时裁的???
作者: mrcat (猫先生)   2014-06-12 23:10:00
有次才八九点去搭就已经有末班车的错觉……
作者: ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)   2014-06-12 23:11:00
体验过北京.上海.香港.南京地铁,北捷是华人最优,没有之一高捷嘛...听说快倒了?
作者: puec2 ( .__________.)   2014-06-12 23:12:00
其实整天都有末班车的感觉而且不开空调 很臭
作者: Enter1942 (1942年的进入键)   2014-06-12 23:13:00
高捷不开空调是哪招?? 幸福城市这样玩的??不会吧??
作者: puec2 ( .__________.)   2014-06-12 23:13:00
尤其美丽岛站 站体太大了 空调开起来要凉的话很花钱
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:14:00
会臭吗? 人不多啊 上次去龙腾跑完步 有开空调啊--
作者: puec2 ( .__________.)   2014-06-12 23:14:00
就不会有北捷一进去就凉凉的感觉 而且人很多还不会臭臭的
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:15:00
搭的人也少应该不会造成空气不流通
作者: qaz630210 (皓)   2014-06-12 23:17:00
高捷站内有开空调啦 只是为省钱就调弱一点 还有偷拔几根灯管掉
作者: sanadashun (叛逆者)   2014-06-12 23:18:00
去过几次高雄 是刚好还是碰巧 我上车的站都非常大
作者: Enter1942 (1942年的进入键)   2014-06-12 23:18:00
楼上qaz大...这讲就不对...人家花妈是环保意识抬头
作者: Enter1942 (1942年的进入键)   2014-06-12 23:19:00
空调调弱 少几根灯管不浪费能源 爱地球 免用核四
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:19:00
大站也就美丽岛 中央公园 其他就还好
作者: sanadashun (叛逆者)   2014-06-12 23:19:00
那我应该是在美丽岛站了 嗯
作者: Enter1942 (1942年的进入键)   2014-06-12 23:20:00
核四改为核能发电好了~~~OTL
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:20:00
美丽岛的转车真的挺靠北...
作者: puec2 ( .__________.)   2014-06-12 23:21:00
真的 那太夸张了 根本是意图使人逛街 但是都没有店面
作者: sanadashun (叛逆者)   2014-06-12 23:22:00
然后看一堆门上都挂黄色的塑胶炼 有点囧
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:24:00
第一次在美丽岛转车 我还迷路上错手弗梯
作者: Hastings (海斯丁)   2014-06-12 23:24:00
我想你们不懂高雄捷运的价值
作者: ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)   2014-06-12 23:25:00
就炫耀啊
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:25:00
看到只有往上的手扶梯没有往下的楼梯 前面就是出口
作者: Hastings (海斯丁)   2014-06-12 23:25:00
就是要慢活惬意 小确幸 太资本主义太忙碌不适合高雄
作者: ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)   2014-06-12 23:26:00
以为盖超大建筑就比北捷强了,而且包商还能多拿点钱
作者: bonju2 (ZeRo)   2014-06-12 23:26:00
我没脸逆向只好逼出去在从另一边逼进来
作者: lkcs (缤纷之狼)   2014-06-12 23:34:00
高雄地铁坐过一次,没什么感觉,也没留下什么印象
作者: MikaHakkinen (一人中风,全家发疯)   2014-06-12 23:35:00
去高雄搭高捷的体验,车站空荡荡,小猫几只,明明下
作者: fantasyland0   2014-06-12 23:35:00
高捷通车免费时搭过....去桥头糖厂吃冰 XD
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-12 23:54:00
高捷的价值--> 坐高铁、去机场 唯一推荐转程工具除非是去高铁站接人才会自己开车,不然都是搭捷运比较方便机场也是,除非是接人才开车,不然自己要飞的话捷运最方便高捷最大缺点就是怕幽游卡怕得要死www
作者: jrm798283   2014-06-12 23:56:00
其实是捷运高雄车站是临时站 月台只有3节车厢长度
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-12 23:56:00
不然连接高雄南北两端陆空交通系统是真的很好用
作者: jrm798283   2014-06-12 23:57:00
等到新高雄车站完工 就会变成挂上另外3节了
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-12 23:57:00
高雄火车站月台只够三节是事实,不过另一个事实是就算高火能停六节了,高捷公司愿不愿意加挂增加营运成本,又是一回事了ww
作者: jrm798283   2014-06-12 23:58:00
大众运输不再加强 挂上6节看起来也是很空虚
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-12 23:58:00
j大要不要去查一下高火完全体后,高捷是"能"加挂,但不是"一定"就会加挂不然就问花妈看高雄还有哪边的地可以卖或可以炒的,那就没差www
作者: jrm798283   2014-06-13 00:00:00
谢谢o大资讯提供 为了节省支出有些车站都偏暗
作者: aniesway (jownshown)   2014-06-13 00:02:00
不就是酸运量低难回本吗XDDD
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-13 00:03:00
暗暗的有情调啊www
作者: jrm798283   2014-06-13 00:03:00
运量只有尖峰时刻可以看 橘线离峰满惨
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-13 00:04:00
[猪油]加挂车厢?高捷︰4年内不考虑http://goo.gl/pcaf3k理由一堆,但也没有拿高火月台空间出来说嘴所以不肯加卦就是其他的问题惹,科科
作者: jrm798283   2014-06-13 00:07:00
市区内路网不先做 结果先去弄路竹延伸…
作者: owenkuo (灰色腦細胞)   2014-06-13 00:07:00
啊,新闻其实还是有说嘴,没看清楚但就报导来看那不是主要原因就是了:p
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-06-13 00:10:00
美丽岛站以前不是还拿奖吗?什么很漂亮之类的
作者: qaz630210 (皓)   2014-06-13 00:22:00
车厢很贵的 运量没大幅提升前不会为特定假期人潮去买车厢滴
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-06-13 00:59:00
中港路BRT通车后运量必然超橘赶红
作者: guanaco (guanaco)   2014-06-13 01:05:00
不知还要再赔几年才能赚钱....
作者: yun3liu (三叔)   2014-06-13 05:05:00
高雄...ˊ_>ˋ 连我高雄朋友都说箫条
作者: NPITGOD (澎科大神)   2014-06-13 09:18:00
出卖高雄 出卖高雄 出卖高雄 出卖高雄 口夷不对是行销高雄

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