去中国觉得他们比台湾便宜最明显的其实是大众运输工具，
很好理解，人多的地方大众运输工具就可以便宜，
地铁起跳价都是一块人民币，台湾捷运是20台币。
高铁部分票价差不多距离的话大约是台湾60%甚至更低，有够便宜。
但中国高铁94%路段都在亏钱，早就负债6兆以上rmb
地铁有29个城市也只有3个赚钱。
亏损对中国政府并不是没影响的，24年后中国政府就停止批准任何新地铁站申请，
一线城市申请都没用，现在盖地铁新线的标准很高已经不能乱盖了。
就很奇怪，票价已经很便宜了，人口又负成长，用量很难再上去了，
例如地铁起跳价涨成两人民币也还好吧，
不可能这样人民就负担不了吧
不能稍微涨一点价吗？