1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
王峻祺
3.完整新闻标题:
行政院拍板！高铁延伸宜兰案核定 总经费估约3500亿
4.完整新闻内文:
好消息！高铁延伸宜兰案，整体总经费评估约3521.75亿元，目标于2036年通车，目前计画
通过环评并正进行综合规划核定程序，交通部已提报行政院待核定。据了解最新进展，行政
院已拍板核定通过，至于相关内容及细节，待行政院今天对外宣布说明。
据悉，今天行政院会议，交通部将陈报“打造4个90分钟环岛高效铁路网”政策白皮书，其
中一项就是高铁延伸宜兰的最新进度与站址规划，随后行政院将于会后记者会，宣布核定内
容。
高铁延伸宜兰计画于2025年8月通过行政院环境部环评大会审查，目前综合规划与主要规划
程序已完成，正由行政院审议核定中。交通部铁道局评估计画总经费约3521.75亿元，最快
预计于 2029年动工、2036年底完工通车。
路线自南港车站向东延伸后，避开翡翠水库集水区，行经新北市汐止、平溪、双溪、贡寮、
宜兰县头城、礁溪，至宜兰设置1座车站，长约60.6公里。完工后南港至宜兰只需约20多分
钟，相较台铁大幅缩短通勤时间。
场站位置于宜兰县政中心以南约350公尺处设置高铁宜兰站，并于兰阳溪北侧设置1处日月检
维修基地。高铁宜兰站将与台铁配合“宜兰至罗东铁路高架化”计画采平行共构设计，方便
旅客直接转乘前往溪南、溪北或花东地区。
另外，交通部铁道局委托宜兰县政府办理“宜兰高铁特定区都市计画”已完成规划草案，区
内预留龟山岛景观轴线，让宜兰站成为全国唯一可以看到海的高铁站。此外，将有1.5公顷
社宅用地，规划兴建至少1000户社会住宅。
宜兰高铁特区以420公顷规划，北至县民大道，南至兰阳溪堤防，东至国5，西至中山路；委
办经费高达9717万元。高铁车站专区约有40公顷，高铁月台将有3层楼、约15公尺高。
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