1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者王忆红
3.完整新闻标题:
长荣航拼年底开辟印度新航点
4.完整新闻内文:
长荣航（2618）6月26日开出桃园-华盛顿新航点，总经理孙嘉明指出，受惠客运新航点开辟
，目前观察第三季订位率年增20%~30%，第四季也将持续成长；至于货运方面，在AI服务器
出货畅旺下，将一路强到年底、甚至明年。整体而言，下半年营收将持续成长，另外也规划
年底前将再开辟印度德里新航点，进一步挹注营收成长。
孙嘉明表示，第三季是航空客运旺季，7、8月订位率不错，9月稍微下来一点，但也较去年
成长，第三季整体订位率较去年成长20%~30%，第四季受惠感恩节、耶诞节等，订位状况也
将优于去年。
日前长荣航空开出桃园-华盛顿航线，前三班满载，7月订位率90%，其中转机客约50%~60%。
孙嘉明指出，就运力、班机数量而言，长荣航空在北美市场一直是霸主，目前北美营收占整
体营收比约40%，而桃园-华盛顿航点开航后，将可与纽约等地进行更紧密的航网连接，北美
整体营收绝对会持续成长。
孙嘉明表示，长荣航空领先布局北美市场、航网布建完整，且转机旅客衔接的时间带规划完
善，成功吸引到不少稳定客源，不怕其他同业竞争，会持续保持领先地位。
至于航空货运方面，孙嘉明说，受惠AI服务器出货带动以及急单效应，AI的货运占比已达4
至5成，预计会旺到年底，明年也不会差。为抢攻航空货运商机，已规划3架客机改货机，预
计今年底及明、后年各交一架，到2028年底货机机队将达12架。
孙嘉明指出，AI服务器具有“又胖、又重、又贵、又急”的特性，许多客户包机或固定包舱
，部分急单客户甚至愿意支付更高价来抢舱位，在需求强劲下，今年航空运价较去年成长，
下半年又是传统货运旺季，整体运价可望进一步走强。
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6.备注:
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