※ 引述《xz4979265 (职业王黑)》之铭言：
: 阿肥我看台湾好像有人破解FSD啦
: 然后开上去一些道路实测
: 表现比台湾三宝好很多
补充几个资讯
1.目前在欧洲,FSD只合规到L2 ,符合L3的有华为ADS,以及奔驰Intelligent Drive
2.两间公司,纵然有L3合规,也是在封闭环境,加上特殊条件下,才成立的L3
3.无激光无毫米波雷达的FSD纯视觉方案,面对‘逆光’‘下大雨’‘恶劣环境’下
就跟人眼一样会无法判读环境,系统会自动退出
4.我有买华为吹上天的ADS,真实使用体验,上高速公路可以用,但是到了
交流道以及收费站,因为系统有时候会迟疑,所以我还是会退出系统自己驾驶
至于城区巷道中,因为表现不够可信赖,我还是自己开为主
总而言之,具备L3以上的华为以及奔驰,表现都还是需要人力介入
更别说只有L2的特斯拉FSD,面对TW如此复杂环境,这挺拿命开玩笑的