台铁涨价以后，跟韩铁票价差不多了。
大概也JR的接近90%票价了。
简单说已经不便宜了。
可是还是大亏。
要盈余，起码自己养活自己。
要再涨一倍票价。
所谓的台湾低物价都是狗屁！！！
虚的，假的。
生活物价台湾已经比日本贵了，
跟韩国差不多。
更不要说汽车是日韩的2倍价格。
房子普遍也比日韩贵。
税的话，就个人来说其实日本多一点，但
韩国税大概还比台湾低。
薪资韩国是台湾大概1.3-1.5倍。
日本现在比台湾高一点点，但是台湾电子业薪资
确实比日本高很多，台湾大概有5%的人有享受到电子业高薪资的红利。
但是其他95%的人薪资还是明显低于日本的。
韩国人电子业也超强，如果是三星，SK半导体，那薪资比台积电还高。
所以台日韩薪资是韩国最高，物价跟台湾差不多。
日本物价最低，薪资中等。
台湾是物价最高，薪资最低。台积电联发科5%吃到电子业红利的除外。
所以一堆韩国人跑来台湾玩。
总之台湾看起来有钱，但是负债隐藏在中油台电台铁一堆国营事业几千亿甚至上兆的负债。
想不出台铁能怎么办，可能要增资3到5千亿台币，打消累积负债。
然后再上涨起码50%的票价。
再来裁撤亏损的小站跟支线。
才可能转亏为盈。
不过政治上不可能。
为了维持台湾低物价的假象，只好苦一苦台铁了。