1.媒体来源: ETToday
2.记者署名: 记者张雅云／高雄报导
3.完整新闻标题: “土方之乱”运费暴涨10倍　建商泪诉：透天建筑完蛋了！
4.完整新闻内文:
美浓大峡谷事件后，高雄营建土方和废弃物无处可去，不少建案、工程停摆，22日高市议会
举办剩余土石方去化公听会，现场聚焦现行制度与去化量能，更让第一线业者情绪溃堤，有
建商提到目前困境一度哽咽落泪，坦言“透天建筑业真的会完蛋。”
高市在美浓大峡谷事件后，全面管控土方流窜农地，不少建案、工程土方无处去只能暂时停
摆，经过中央地方协调，公共工程营建土方，可暂时堆置到高雄港南星计画区，但民间工程
仍是无解，高市议会22日举办剩余土石方去化公听会，现场座无虚席，相关业者踊跃出席。
高雄市营建剩余土石方资源处理商业同业公会理事长林瑞益表示，美浓大峡谷之乱前，土方
每方仅50元的作业处理费，为落实土方“源头工程（A）→经暂置场（B）→最终土资场（C
）”制度，土石方处理成本飙升，实际报价依场域、距离与是否加工而有落差，每方运费从
900~1500元都有，市场价格相当混乱，起码有10几倍涨幅。
林瑞益强调，目前成本结构已不只是“运土”这么单纯，还包含现场土方分类、机具操作、
行政申报、各项规费。例如，进入南星的民间剩余土石方，每方还须额外缴交450元规费，
成本当然增加，暂置场还要背黑锅。
大高雄不动产开发商业同业公会理事长李正聪表示，“以目前市场行情来看，土资场回报的
处理费换算每方约1400~1500元以上，业界也质疑此作法是否真正符合ESG与减碳精神，增加
不必要的运输与碳排，若能从A直接到C，就能同步减少运输、人力与营建成本。”
高雄市不动产开发商业同业公会理事黄添铭透露，“土方之乱下，还有暂置场不收就是不收
，工程只能被迫停工，建商却还得持续负担土建融利息、人事与工班费用。”黄添铭红着眼
眶说，每户透天成本增加200万元，转嫁到房价上，“再这样下去，透天建筑业真的会完蛋
。”
义守大学财务金融管理学系教授李梁坚表示，高雄1年营建剩余土石方需求量约450万立方公
尺，市府提出短期可提供约1000万立方公尺的去化空间，换算下来仅能支撑约2年。
李梁坚说：“公共工程与民间建案的分配比例如何拿捏？尤其台积电相关工程究竟属公部门
或民间需求，是否排挤民间土石方去化？”
高雄市工务局指出，南星暂置场公共与民间工程皆同样收受受理，公共工程进度较快，主因
已取得试验证明，实际进场量已逾1000方；另有民间案件已核准，但仍在筹备阶段，尚未实
际运至暂置场。
工务局表示：“高雄1年营建剩余土石方量约450万立方公尺，过去未经分类筛选全部视为去
化量。未来落实‘A到B到C’制度后，经土资场分选出的砂石可再利用于低强度混凝土、CLS
回填、管线工程与山区复建工程，最终需去化的数量可望下降，也是暂置场可撑至2028年的
原因之一。”
5.完整新闻连结
https://house.ettoday.net/news/3088330
6.备注:
嘻嘻~纠竟为什么美浓大峡谷被踢爆后，高雄的废弃土方就无处可去呢??
然后日前甫通过史上最大填海造陆计画，好像懂了，怪不得之前整天吵要迁机场
土方利益很惊人阿~~
【高雄港再扩大：史上最大填海造陆即将登场】
“高雄港填方区工程计画”由台湾港务公司与中钢一同开发，目前进入环评阶段，全区位
在洲际二期南侧，将兴建海堤并进行造地作业，含海堤之造地面积约508公顷。
南星计画历年填筑的面积约211公顷，而洲际二期港区填海面积则是422.5公顷，因此若此计
画真正执行，将会是全高雄最大的填海造陆计画。