就让31岁才第一次搭经济舱去日本，但现在里程有200万点的来说句话好了
最主要的差异在哪里？
最重要的差异是搭商务舱你飞完长程以后，就算大清早到达目的地，不用再休息就可以进
行下一个行程，按照现在
新一代的鱼骨排列的商务舱有自己的空间有没有电动椅能躺平睡差很多。加上有餐点的期
待感，还有相对合理的厕所比，不用一直等厕所对于飞行的舒适感是有差距的，还有对于
体型稍大的人来说经济舱会更卡。
商务舱相对经济舱需要空间真的大不少，相对之下豪华经济舱就是算准卡在边既效应上，
没有大那么多，但是价格增加的比例比商务舱还多，算是主力赚钱舱等。
商务舱坐的地方前面不用马上连着其他椅背而有适当的空间距离， check in时不用大排
长龙、
也不用操作机器， 有专人服务 、有贵宾室可以歇脚，下机后优先拿行李好控制时间，对
于时间成本比较高的人来说，省时省力就是一种好的花钱方式。
当然不否认一样的钱睡把经费投注在玫瑰木、荔枝、四季酱、半岛铁盒、满大人东方、来
福的等顶级酒店舒适度一定更高，但是真的在搭商务舱的……
基本上是”我全都要，小朋友才做选择‘’
而且顶级酒店可能还住行政套房，不是标准客房
那你问我每次出国商务舱都搭顶级酒店吗?
也没有啦，大概约8成，看地区有时候也是会住四星的，毕竟航空里程太多，里程也有效
期的，能优先消耗就消耗吧。
大概是酱
※ 引述《digilife ()》之铭言：
: ※ 引述《raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)》之铭言：
: : 说实话就算是长途商务舱不就飞的哪十几个小时爽而已
: : 再说是能多爽不就位置比较大
: : 甚至头等舱也就给你张床
: : 吃的也是冷冻加热食品
: : 我意思是如果把机票拿来住五星饭店不是更爽
: : 假设搭经济舱前一天到达目的地，然后把商务舱的差价拿来住五星级饭店再吃到吐都
还
: : 找吧
: 扣除掉报公帐，或是不是花自己钱的例子。
: 当年收超过一定数字以后，
: 生活不是用CP值来看的。
: 如果凡事都用CP值来看的话：
: 汽车只会买Toyota、
: 手机只会拿iPhone SE。
: 能跑能用，维修还便宜，
: 有最顶的60%效能，
: 价格还不到20%。
: 你放眼任何奢侈品：珠宝、跑车，
: 或以电脑为例：显示卡。
: 任何物品，只要接近最高等级，每上去一级，
: 价格都不是线性的，而是指数的差别。
: 越顶规的价差越大。
: 你会问，
: 为什么花钱能不在意CP值？
: 因为这不是有钱人的逻辑。
: 就像以前你在穷学生的时候，
: 会觉得1000块很多。
: 但当自己出来社会以后，
: 随便手游课个单，也没在眨眼，
: 是一样的道理。
: “你会在意十块或一百块钱怎么花吗？”
: 反过来说，
: 当你还很在意CP值的时候，
: 不是说这样不好，
: 而是你还没看过/到达那个境界。
: 现金流非常高，但生活却很刻苦，
: 每餐还吃菜根，吃鱼头的，
: 社会上这种人不到1%。
: 这是人性。
: 在意CP值是正常人，一半大众的思考逻辑，
: 但不是有钱人的。
: 他们可能还看不起你太在意CP值咧。
: 有钱人的逻辑是：
: 1.用起来爽不爽，能不能用时间换取更高的价值？
: 2.花钱让别人为我工作？
: 或是，
: 3.让别人了解你是同个圈子的？
: 上面这些反而更重要。
: 写了这么多，
: 这就是为什么要坐商务舱的原因，
: 因为老子有钱，坐起来爽。
: 心情对了什么都对了。
: 你管我一块钱要怎么花？
: