海军又发生事故　玉山两栖船坞运输舰罕见发生螺旋桨阵叶无故断裂
上报 朱明 2025年10月29日 18:38:00
海军新型玉山两栖船坞运输舰日前发生出海训练，返航泊岸后才发现右螺旋桨车叶少了一块
，经潜水人员在左营军港内找不到断裂的螺旋桨车叶，研判可能是在航行中断裂掉落外海，
究竟是人为因素？还是其他因素所造成螺旋桨车叶断裂？目前玉山军舰已进台船船坞内检查
来查明断裂原因。
海军军舰出海前，都会派遣潜水人员潜入军舰底部，进行安全检查，一切无异样后，才会出
海进行各项训练与执行任务，据了解，玉山军舰出海的安全检查，潜水人员潜到舰底并未发
现有任何异状，但该舰返航泊岸后，潜水人员潜下检查时，明显的看到右螺旋桨五片车叶中
，有一片车叶少了一块；立刻向上反映。
经潜水人员在玉山军舰停泊的附近水底进搜寻并未发现任何断裂的金属物后，初判可能是在
航行中断裂掉落外海；从只有一片车叶尾部少了一块，可能是在螺旋桨转速并不快时断裂，
至于是何原因造成螺旋桨车叶断裂，至今尚未有定论，目前待玉山军舰在船坞放完水后，就
车叶尾端断裂部分进行检查与鉴测，以了解是何因素造成。

事实上，近期因海军海鲲号原型潜舰无法依计划节点完成测试，已引起外界的讨论，加上今
年海军新式救难舰“大武舰”2月下旬，在左营外海执行拖船训练时，在拖缆解脱进行回收
过程，因舰船人员操纵失当，造成左俥缠绞拖缆变形事故，该舰入坞检查发现左侧大轴变形
及减速齿轮磨耗，舰长被调职处分；审计部7月也提出，新型救难舰整合式儎台管理系统之
监造测试、验收检验等静态测试项目尚未完成缺失改正，即进行动态测试，相关测试程序与
建造规范书未合，且尚有 74项整合式儎台管理系统缺失尚未改正。

加上这次玉山军舰罕见发生螺旋桨阵叶无故断裂事故，不免令外界质疑海军究竟是怎么了？
对于玉山军舰事故，经向海军司令部查询，左截至发稿为止，海军尚未对此事有回应。
https://www.upmedia.mg/tw/investigation/military/243536
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不判几个死刑
海军会改吗？应该不会
爆料连照片都有
爱国者真的要点赞
让无脑支持国军的都知道自己是败类