1.
接触过的工程契约
几乎逾期罚款都是罚契约金额的千分之一
但契约既然载明罚千分之0.1
那依约执行没问题
2.
逾期罚款最高罚到契约金额的20%，这倒是没啥问题
接触过的工程契约也都是这样载明
3.
基本上可以认同顾立雄对于研发时间的说法
但问题就在于等到海鲲可以上线
原本设计上就不算先进的海鲲加上服役延期
到时候性能上是否可以面对对岸的军力?
※ 引述《q347 (我家隔壁北川景子)》之铭言：
: 海鲲号11月难交舰！每天罚19万　顾立雄：时程安排未理解现实困难
: https://www.ettoday.net/news/20251020/3053193.htm
: ettoday
: 记者苏晏男／台北报导
: 潜舰国造原型舰“海鲲号”原定11月交舰海军的期程几乎不可能达成，国防部长顾立雄今
: （20日）表示，确实在11月完成相关测试、交舰有相当大挑战，依约计罚，每天大概19万
: 元。对于绿委质疑，我方怎么有勇气5年多要交舰？顾立雄回应，委员指教是对的，“我
: 们确实在建造时程安排上没有去理解现实会面临很多困难”。
: ▲国防部长顾立雄20日到立法院专报“潜舰国造原型舰海测执行现况及因应作为”，并于
: 会前受访。并请台船董事长陈政宏列席，并备质询。（图／记者汤兴汉摄）
: ▲顾立雄20日到立法院专报“潜舰国造原型舰海测执行现况及因应作为”，并于会前受访
: 。（图／记者汤兴汉摄）
: 立法院外交国防委员会邀请顾立雄20日报告“潜舰国造原型舰海测执行现况及因应作为”
: 。由于海鲲号原定9月完成海上测试、11月交舰，但至今仍未进行海上测试的“浅水潜航
: ”，媒体询问，若无法如期交舰，后续怎么处理？顾立雄会前受访表示，秉持安全为原则
: 持续进行必要的相关海测，确实在11月完成相关测试、交舰有相当大挑战，持续会请海军
: 、台船来努力。媒体追问，海鲲号预期违约的话，会罚多少钱？顾立雄说，依约计罚，每
: 天大概19万元。
: 针对此次潜舰报告中提到，“主机自动充电功能验证涉及多方不同厂家共同配合施作，协
: 调厂家排程致增加测试时间，并非遭遇技术瓶颈，现已协调各厂家完成后续测试期程调整
: ，以加速完成多部主机自动充电功能验证”，民进党立委罗美玲质询指出，为了确保水下
: 战力不受制于人，必须培养自主设计跟制造潜舰的能力，但过程很困难，所以她想问当初
: 排定预期进程是否过于乐观？从有到无过程，是不是很多因素没有考虑到？如今交舰延宕
: ，是不是当初预期进程设定就出问题？
: 顾立雄说，整个建造过程中，就相关设备或技协协助也好，可能没办法完全第一时间能配
: 合，所以这部分确实建造过程中，显示时程安排没有办法如我方想像的说“随叫随到”，
: 而面临时程延宕。顾立雄也说，现在要以浅水潜航标准进行浮航，如果该测试通过，就进
: 行浅水潜航，所有潜航测试一切以安全为上。
: “当初给的时程过于乐观，所以2025年11月交舰不可能。”罗美玲表示，很多国家有经验
: ，我方时程是否太快？造舰过程只用5年多，那么其他国家平均花多少年？顾立雄说，主
: 要看是“成熟量产”或“首次研制”，若为首次研制，其他国家大概要7年，甚至有高达
: 16年。罗美玲追问，我方怎么有勇气5年多要交舰？顾立雄回应，委员指教是对的，“我
: 们确实在建造时程安排上没有去理解现实会面临很多困难”，尤其我们国情所面临装备筹
: 获或原厂请技协人员安排，海军在报告过程中，可以看到筹获装备上的困难。
: 算了一下
: 一年6935万 算七千万好了
: 十年才七亿
: 一百年才70亿
: 这台五百多亿好像可以罚到七百年?