1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
朱曼宁
进驻北士科卡关 北市府提T12+整合私地主有戏？辉达反应曝光
辉达（NVIDIA）进驻北士科T17、18土地卡关，台北市政府拟另提供两基地，包括北士科T12加整合周边私地及松山机场南侧土地，供辉达选择。但根据知情人士指出，除非此案破局，否则辉达应暂不作他处想。
辉达对建构台湾办公室原属意北士科T17、18土地，但因与北市府、新寿未达共识，且又有法规、利益的纠葛，僵局迟未得解。其后，外界拟三种解套方式，其一是由新寿“先建后移”模式，但近期已遭到辉达否决。
对此辉达认为，对台湾总部建筑规划设计等都已有腹案，也找好了御用的国际建筑团队，不宜再假手他人，再者，若兴建过程不符合辉达预期，责任难归咎。
对于辉达为何如此钟情北士科T17、18基地，而不作他想？知情人士坦言，辉达仍在做最后的努力，除非确定破局，否则目前确实没有其他备案想法，更不用说是考虑其他区域、城市，又或是别的国家。简单来说，除非这一步走不下去，才可能会启动下一步。
据了解，台北市府最新提出北士科T12加整合周边私地，盼能为此案解套。知情人士指出，辉达在先前选址过程中，北市府就有提供T12附带整合周边的选项，但最后并未中选，主因是T12除了基地面积条件不足外，若要整合T12邻近的私人地主，以符合辉达基地3公顷条件，有现实上的困难。
知情人士表示，T12周边的私地主人数众多，除了味丹，开玺建设等外，还有约44个自然人地主，辉达考量点在于私地主人数众多，就连一般建商要整合土地都要耗费数年，如今辉达以国际巨擘的姿态降临台湾，若要整合属意的土地，恐怕更是旷日废时，且成本将很难控制，因此辉达也不会考虑。
至于北市松山机场南侧土地，知情人士说，辉达也评估过，由于当地除了有机场噪音问题外，也考量附近为住宅区而非科技产业聚落，因此更不考虑。
整体而言，知情人士说，“北士科T17、18基地”仍在协调中，目前还没有走向“死棋”阶段，辉达还没有放弃，都在做最后的努力，倘若最后协商未果，辉达可能才会考虑下一步，而这一步是否符合台湾全民的期待，就不好说了。
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