1.媒体来源:
中国时报
2.记者署名:
04:10 2025/08/27 中国时报 蔡明亘
3.完整新闻标题:
高铁11／10新制 提前搭车须换票
每日数百人弹性上车 造成座位浪费 将取消提前上车搭自由座
4.完整新闻内文:
台湾高铁董事长史哲针对自由座满溢问题抛出多项方针，过去对号座旅客若欲提前搭车，
可持原车票搭较前班次自由座，每日约数百人采用此措施搭车。为此，高铁将取消“提前
乘车弹性机制”，宣导期已悄悄开始，11月10日起正式实施。对应最快明年将在超尖峰时
段推出指定车次自由座售票制，取消此弹性为调控自由座第一步。
据了解，台湾高铁日前通知各站，将取消旅客持票提前乘车弹性机制，过往欲提早搭车的
对号座旅客，可持票进站提早搭乘较早班次的自由座，此弹性制度将走入历史，高铁自8
月11日起宣导至11月9日止，11月10日起新制上路。
台湾高铁说明，早期为方便对号座旅客行程临时调整，提供对号座旅客可提前乘车的权宜
措施，经观察，此现象愈来愈频繁，每日约有数百人使用此弹性措施提前搭车，除造成原
班次座位浪费，无法售出给有需要的旅客，更影响其他旅客的乘车品质。
台湾高铁表示，经整体考量乘车品质与所有旅客权益，11月10日起各车站将不再受理人工
方式协助对号座旅客提前搭车，旅客需依车票所载班次搭乘，如有要提前进站搭车的对号
座旅客，请依规定先行完成换票。新制上路后，若仍有乘客违规搭车，高铁公司将视宣导
期实际查验票情形，持续评估后续具体作为。
未来对号座旅客欲提前搭车，须先至柜台换票，据观察，售票窗口服务人员若面对较单纯
的“单程换票”，约20至30秒内可换票完成，但若多张票须分票者，换票流程较复杂会花
较久时间，站务人员皆会尽速协助换票。
成功大学交通管理科学系教授郑永祥认为，此举可部分纾解自由座人潮问题，但相对限制
旅客行程临时异动的便利性，建议在3个月间累积资讯分析乘客行为，审慎拟定完整配套
，如提早变更座位售出等，加强旅客宣导并参考回馈意见。
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