中华民国从来没有发展过自主汽车品牌
只有代理、靠关税保护，捞钱而已
韩国发展汽车的年代还比较晚，现在却已经是世界前三大了
摊开韩国和中华民国的汽车发展史，就可以对照出差别了
三菱明明给了很多技术，韩国、中国厂商都因三菱而受惠
在此基础下发展起来
唯独中华民国只想捞钱而已
中国懂得招商，包含特斯拉在内
还开特例热特斯拉独资都要拢络他来
韩国和中国的共通点就是国内自由竞争
能力强的留下来
中华民国则是阻挡外国，连国内都阻挡
没有竞争，只有特定人捞钱而已
错误的政策错到现在还不改变
积极招商外国厂商在台湾设立研发中心、超级工厂，就能建立台湾产业链了
而不是保护特定厂商，让他继续爽下去、继续捞下去，收割台湾人
让自己穿名牌西装、开商场，不务正业
台湾招商Tesla、丰田 VW 现代 奔驰；
还有快破产，最近很常跟台湾搭上关系的NISSAN；还他的合作对象本田、三菱、雷诺
就能建立强大产业链了，不该故步自封
更应该收购NISSAN就更好了
有没有中华民国只是让特定人捞钱、宰割台湾人；根本不是在展汽车产业
却还不调整关税、招商政策的八卦？