1.媒体来源:
工商时报
2.记者署名:李侑珊 姚志平
3.完整新闻标题:
台湾世界遗产之路难行 台日联合申遗想破局 文化部：不可行
4.完整新闻内文:
台湾目前共有18处具备历史文化价值与国际观光潜力的世界遗产潜力点，包含淡水红毛城、
阿里山林业铁路、金马战地文化等，不过由于我国除了不是《世界遗产公约》的缔约国，也
非联合国会员国，始终无法正式提出世界遗产申请。
文化部政务次长李静慧今（5）日赴立法院教育及文化委员会，针对“台湾世界遗产潜力点
推动现况”进行专题报告。会中，民进党立委林宜瑾质询时提到，过去曾有专家建议，是否
能以“台日联合申请”的方式，试图突破台湾无法单独以国家名义提出申请的外交困境。
李静慧回应，文化部同仁曾查证这起构想的可行性，结论仍是困难重重。根据现行国际规定
，跨国共同申请世界遗产时，参与国都须为联合国会员国或《世界遗产公约》缔约国，因此
若台湾要与他国联合申请，前提必须放弃主权国家的识别。她坦言：“这就像我们是模拟考
考得非常好的学生，实力备受肯定，却没有正式考生资格。”
李静慧强调，台湾的阿里山林业铁路等文化资产，已获多位国际专家学者肯定，具有世界遗
产的价值。虽然现阶段无法正式申遗，文化部仍会持续努力推动保育与国际交流。
根据规定，只有联合国教科文组织（UNESCO）《世界遗产公约》的缔约国，才能以该国境内
文化或自然资产，向联合国教科文组织提出“世界遗产”申请。台湾目前并未签署该公约，
也非联合国会员国，因此无法以正式资格参与申遗程序。
国民党立委柯志恩也表示，18处世界遗产潜力点从民国99年开始推动，迄今已过了15年，这
项政策完全没有进展，感觉都在原地踏步，且当中文化部目前只针对11处完成文本撰拟，还
有7处未完成，质疑文化部“到底做了什么？”
李静慧坦言，当然觉得有点可惜，也不否认确实还有很大的进步空间。
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