最近那么多汽车爆冲事件
我就问现在还有谁敢嫌护栏？
本肥建议全台湾人行道都应该加装护栏
顺便把路边停车格全部取消掉
路边停车有够影响行车视线
车子看不到行人 行人也看不到车
都被停车挡住了
有够智障
再一次呼吁 尽快加装行人护栏&取消路边停车格
※ 引述《alwang (暱称回来吧)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中时新闻
: 2.记者署名:
: 邱芊
: 3.完整新闻标题:
: 像被关栅栏 行人护栏挨轰丑
: 议员建议融合当地风貌设计增美感 北市：1个月内提规画
: 4.完整新闻内文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-04-28/1024/B09A00_P_01_02.jpg
: 台北市政府推动“安心行计画”，在交通热点设置行人护栏，以提升行人安全，目前有近
: 半数护栏使用传统不锈钢材质，不少市民批评样式丑且压迫感重，犹如被关在栅栏里。台
: 北市议员王欣仪建议，市府可融合当地风貌、文化，设计出与市容整合且兼具美感的护栏
: ，成为打卡新亮点。北市工务局长黄一平回应，预计1个月内提出初步规画。
: 市府根据“市区道路及附属工程设计规范”、“公路桥梁设计规范”陆续在路口人行道设
: 置行人护栏，通常由北市交通局或里长会勘后提出需求，再交由北市新工处施作。
: 王欣仪指出，目前台北市街头护栏是由设计顾问公司制作样式，有近半数护栏使用不锈钢
: 材质，设计型式也仅有4种，民众纷纷反映“实在太丑了”，她认为市府应优先考量通透
: 性高、线条简洁，且能与市容整合又具美感的设计，以降低“被栅栏包围”的视觉压力。
: 她进一步提出国际案例，比如日本多个城市、区域便以简洁、富含在地文化的护栏设计闻
: 名。从东京江户川区象征“河”的波纹图样，到足立区使用区花“郁金香”、北区以“北
: ”字为主题设计，甚至京都花见小路更以花草图样与流线造型，展现“幽玄之美”，都成
: 功融合当地风貌与文化识别。
: 王欣仪说，北市也有类似成功经验可供参考，北市水利处自2020年推动的“台北盖水”计
: 画，即在雨水人孔盖上设计具在地特色图案，不仅提升街景，也成功打造市政品牌，成为
: 旅客打卡、城市文创的亮点之一。
: 她强调，当基础建设融入设计思维，就不再只是单纯的功能性设施，要能转化为展现城市
: 风貌与文化识别的公共资产，呼吁市府应跳脱传统思维，朝向开放设计、鼓励市民参与方
: 向迈进，让行人护栏不只是冷冰冰的隔离设施，可以转化为街景的亮点，成为专属的城市
: 识别。
: 北市大安区龙坡里长黄世诠说，对于市政府要加强或美化行人护栏设计意象都乐观其成，
: 期盼当地特色更融入街景。
: 黄一平回应，市府将朝议员建议方向积极研议，并预计在1个月内提出初步规画构想，由
: 于涉及参与式讨论与社会共识的建立，后续将用约半年时间广泛蒐集意见，作为推动改善
: 的参考依据。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20250428000442-260107?chdtv
: 6.备注:
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: 护栏有点危险 猴子说摔车撞到会害机车骑士断肢甚至截肢